第十一章【一代英主】[第1页/共3页]

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历数各朝君王，有几个天子肯为了国度的安定生长而如此不辞劳苦？又有几个天子能在阿谁只要木轮车的年代，不畏艰苦地亲征到青海、蒙古、辽东等塞外苦寒之地呢？

当然，除了但愿能让大隋变得国富民强外，杨泛博修运河也何尝就没有半点私心。以他夙来正视身后名的脾气来看，很能够也但愿藉着大运河这个泽被后代的工程在史乘上留下千古英名。同道们记着一点，汗青都是有胜利者来写的，大隋王朝经历二代一灭就被大唐王朝扣了个如许的千古罪名，漂唱，渐隐本身父亲的妃子，弑父杀兄，都十足给杨广在上了。

而在杨广看来，修建大运河恰是融汇南北最有效的体例。究竟也证明，隋炀帝的目光非常精确，在几大水系通同后，极大地促进了江南和江北在经济和文明上的联络，更大大促进了各民族间的融会与交换，在中原文明被带到更北方和南边的同时，也把北方草原的游牧文明和南边的水乡文明引入了中原，实现了中汉文明的多元化、互补化和共繁化，厥后乃至还惠及到国际交换。

隋炀帝推行大运河工程首要有三个动机，这三点终究都实现了，大运河也确切泽被后代，造福万民，但为中原百姓立下盖世奇功的杨广却最毕生败名裂，被先人唾骂千载，这未免令人感到非常心寒。

杨广四周巡行并非为了游山玩水，而是但愿沿途体味各地的风土民情，好让本身能够体味国情，公道在朝，不为部下臣属所蒙蔽。此中一些巡游还伴随了开疆扩土，扬大隋国威，强化国防，在政治和军事上威慑周边各种权势等目标。此时的杨广大志勃勃，目光长远，态度主动，到处透暴露一种明君的气象。

众所周知，在冗长的农耕期间，人类文明向来是依河而兴，大运河呈现后，直接导致了几十座沿河的都会拔地而起，直接培养了扬州（含杭州）、西安（含洛阳、开封）、北京（含天津）这些多数会的呈现。

近千年来，这些都会在中国汗青上都有着举足轻重的职位，对中原后续的影响既深且远，这都是拜大运河所赐。北宋时的汴梁是当时天下上最繁华的都会，城内稀有十万驻军、数百万户住民，每日所需的物质是个天文数字，这端赖汴河运输才气支撑。而汴河就是隋朝时挖掘的通济渠，当时天下最富庶的东南六路的漕运皆靠此一渠。

但是在大唐建立以后，杨广四周巡行的勤政表示却被新朝决计美化，竟然将他的初志曲解成了性喜游乐，进而又变成了他劳民伤财，为了本身玩乐而不顾苍存亡活的铁证。

运河修好后，在以后的几百年间另有效地分流了黄河水患，直到宋朝发大水时，这条千里隋堤还挽救了成千上万人的性命。唐人皮日休曾投止汴水河边，见运河之上船只来往络绎不断，货船游船如织，天下繁华昌隆与此河密不成分，便做了一首《汴河怀古》，以批评大运河开凿之功过。

隋炀帝在初登帝位后大志勃勃，颇想成绩一番奇迹，除了开疆扩土以外，对内更但愿长治久安。在他看来，中国在之前已经历了太久的南北分裂，民气已散，国度的归属感不强，只要将南、北融为一体，才气有效地制止今后再行分裂，令中原大地再次堕入内哄当中，给北方外族入主中原形成机遇，再次上演“五胡乱华”时百姓民不聊生的悲剧。

高傲运河修成以后，北方的都城才气完整将南边边境归入王朝的统治，在中国两千年的封建王朝中，这无疑是一个具有里程碑意义的重猛进步。隋炀帝开凿运河的第二个动机是但愿通过强化南北运输才气来进步国度团体的经济程度，大幅改良民生和国力；同时还留意于“以点带面”，动员运河沿岸的生长，这两点厥后都获得了骄人的成绩。