134．工程师安迪[第1页/共4页]

但是，这些记者们此次真正看到了，在停止线路挑选，采纳的对前车的超出战略上，另有在详细的行车中，这套体系对车手能起到的实实在在的帮手的感化，乃至是直接对赛车的行进线路的修改。这个体系和那种让赛车只是变得简朴的牵引力节制体系，是不一样的。

达摩在液晶屏上显现了一个大大的“1”。

安迪耸耸肩，说：“好久没有那么充分并且安宁地事情了。让我享用一下也不可？”

吕振羽现在固然没有被诡计侵害着，却确切碰到了些费事。吕振羽在数码光学范畴围歼日韩系产品的战略仿佛不太胜利。起首，中国系的厂商在接收消化数字图腾供应的4800万象素的ccd技术方面并不太胜利，固然推出了一些产品，但光学机能说不上很好。其次，则是因为大师都利用数字图腾的图形措置引擎，产品的同质化已经大大影响了产品的发卖。当每一代产品除了象素级别分歧，出来的照片几近看起来都差未几，随便谁都会腻烦的。而日韩系的厂家，和柯达等其他企业结合起来以后，加上当局的支撑，竟然在短时候内拿出了5400万象素的ccd产品。并且，恰是用于相机的全画幅体系。

“这里是3号。”吕振羽很有点无法地答复。

当然，他们不必，也不会晓得，全部下半夜，吕振羽超车的时候，根基上是在睡觉。

在液晶屏幕上显现了全部赛段的示企图以后，吕振羽吓了一跳。竟然已经间隔起点不远了，大抵也就1个小时摆布。难怪已经能够在路边看到一些赛会的事情职员和空中回旋的直升飞机了。

“对付媒体啦。我要先沐浴睡觉了。呵呵。乖门徒，交给你啦。”

比如，在蜘蛛平台上，安迪就提出了模块化和系列化的一整套建议。他将蜘蛛体系，分化成元素以后，首要分为核心部件和周边部件两种。核心部件包含车身，均衡体系，车载电脑，动力电机和腿。每种能够分为几个级别，如许，也便能够通过分歧的组合，有侧重地加强蜘蛛地某方面地才气。而包含机器臂之类的部件，都能够算是蜘蛛系列的周边配件，用于给蜘蛛增加某方面的服从。

“达摩，现在在那里了？”吕振羽问道。

“当然能够，我没有你那么大手笔，几百号人军事化摧毁对方的基地。但是，小打小闹弄点诡计狡计，阿谁我善于。”

智能帮助决策体系是否能在其他范畴利用？在当即停止的即席记者接待会上，和在早晨的当站的晚宴上，苏宛和麒麟车队的技术总监对于这个题目都作出了必定的答复。苏宛更是模糊流露了数字图腾一向都在开辟合用于航空，帆海的专业体系和合用于民用交通的浅显级别的体系，只是因为牵涉到的面很广，并且要停止更加庞大和严格的测试，才一向处于保密状况。

和数字图腾推出的机器人产品，或者是导盲犬产品分歧，因为智能帮助决策体系，只是具有建议的服从，而全数的操纵和终究判定，仍然把握在人类本技艺里，仿佛大部分的人对于如许一套东西并没有甚么太大的戒心。就像是出门查询门路路况，没有甚么野生智能的系同一样能够给你建议，供应线路咨询。在行车的时候，那些abs防抱死体系，或者是eds电子牵引力节制体系等等东西，固然不消人们本身在操纵，但道理上一样是帮助人类作出决定，修改弊端……只不过，智能帮助决策体系，做得更好一点，合用的范围更广一点。

“你能尝尝看吗？”吕振羽说。