第9章 亚当斯基被杀之谜(4)[第1页/共4页]

但是在英国，皇家空军建立了一个由很多科学家和航空工程师构成的专门小组――一个受过专门练习装备有英国最早进飞机的反对大队。该小组由空军元帅L・梅塞带领，这充分证明英国空军对研讨不明飞翔物的正视。这些研讨是为了弄清这些常常呈现在盟军飞机四周，而飞机上的火炮毁伤不了它们一根毫毛的物体究竟来自那边，它们行动的目标是甚么。不幸的是，飞碟研讨小组得出的结论，不管是畴昔和现在都是“绝密”。

如此浩繁的陈述堆积到各国参谋部办公桌上来，终究使军界要员们恼羞成怒，三个空军大国（美、英、德）当局号令动手停止一系列正式的调查。

这类糗事必然也少不了美国人的份。1944年11月23日22时，美国空军第9军415大队的两架野马P―51型歼击机，在他们设在英国南部的基地上空巡查。驾驶员E・林格瓦尔德中尉对这类老一套的飞翔腻味了，筹算停止一些完整非军事性子的行动，好让基地的雷达兵们高兴。俄然，两中尉惶恐地陈述说，发明一个大圆盘构成的飞翔大队快速地掠过他们上空。两架野马式歼击机当即上仰，构成战役阵形想截住那些奇特的圆盘。但固然开足了最大马力，时速达730千米，两个驾驶员仍感觉他们的确在圆盘前面匍匐。基地雷达站批示官D・麦尔斯中尉一向谛视着这场空中的猖獗追逐，以为“猎物”的速率起码要比“猎人”的高4倍，因而建议他们最好放弃跟踪。这恰是驾驶员求之不得的，因为他们飞机的发动机已经热得很短长，有爆炸的伤害。就如许，颠末13分钟毫无成果的跟踪以后，两个驾驶员返回了基地，他们汗如雨下，大声地痛骂那些“该死的怪物”。

在德国，空军对飞碟的兴趣也一样大。1942年，建立了“13号专门小组”。从当时起，直到1945年，这个小组在“天王星行动”打算内一向处置对奇特空中物体的研讨。这个小组具有第一流的专家和最早进的仪器，并且在那样一个期间，当海内统统资本都用于火线时，还调了整整一个Me―262型飞机中队供小组利用。这充分辩明，德国空军认识到必须高度正视这个题目。

这些UFO并非德国制造的另一个证据是，德军也曾觉得这些UFO是盟军派出的，看来实在德军也不晓得它们真恰是从那里来的。

在二战期间，另有其他的参战国也见到了说不清是甚么的飞翔物。

除此以外更让希特勒不快意的是，1944年9月29日，在德国最大的奥妙试飞基地正在查验一架Me―262型飞机的时候。在1.2万米高空，驾驶员发明一艘独特的飞船――纺锤形，无翼，但是有舷窗和金属天线。据德国驾驶员估计，飞船长度超越B17型飞机，它以2000千米的时速从基地上方掠过，德国喷气式战役机固然超高速飞翔，也没有能够截住。

在美国空军的激烈要求下，谍报部分早在1942年率先开端调查。但是，鉴于这些空中的不速之客的表示，总的看来并不构成对盟军的威胁，并且它们不太能够属于德国人。这个题目被解除出了告急军务之列，只是建议专家们持续停止研讨。但是因为某种启事，美国空军一点也不喜幸亏这些陌生的空中物体（非论它们属于谁）面前表示出较着的低人一等。因而，美国空军就同不明飞翔物结下了“深仇大恨”，这类环境至今还给美国官方对飞碟的态度打下了烙印。你能够看到，他们现在还对UFO耿耿于怀。