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而微行公司则信心满满，以为对方没有这个气力开辟跟他们一样好用的计划，以是毫无戒心。

李乘风做产品是很鸡贼的，他让智能模块的工程师去跟计划供应商微行谈合作，谈及本身出硬件，微行供应软件，筹办操纵微行公司供应的计划来停止开辟，一开端利用他们的团体计划，今后随时替代掉。

李乘风接过YY的接力棒，说：“一年8400万的发卖额，出租的利润是每辆车每天10块钱，1.2万辆，一天赚12万，300天，3600万，总发卖额1.2亿，妥妥的一个小目标就实现了！”

“飘飘电传动共享单车，丹麦‘Bike二次方’专利受权，环球领衔骑行体验。”

哎呀，又要去一趟欧洲，真是停业繁忙啊。

他情不自禁地YY起来：“如果这1000辆单车一个月就售罄那多好，我们飘飘就是月发卖700万的伟至公司了！”

李乘风骑了一下小火伴的创作，又骑了一下正牌儿的Bike二次方，总感受还是差一截，对方应当还是在隐蔽的处所下了很多的苦工。

孙明秋表示：“我们不是跟Bike二次方合作吗？既然有噱头，我们干么不叫‘二次方共享单车’？多帅气！”

公然当总经理干的活儿跟小小的停业员不一样，时不时就要见到大人物。人家自行车厂固然不过年产量20万辆售价普通般的自行车，可好歹也是几十年的老品牌。

马伟：“老板，如何样啊？我看应当达到90%了。”

孙明秋：“我们能够用本钱价出售，相称于让车主给我们融资了，分享的时候再把钱赚返来，能够二一添作五地分红。”