第四十四章 在路上[第2页/共4页]

文杰买了一辆二手货车，束缚牌，本来是森工局拉木头的。恰是因为这辆车，让文杰的工程队有了本身的车，这是辨别于其他土包工的一个首要标记。

你现在起首是保命，然后再说发财的事情。不然，钱是买不来性命的。东哥不客气地警告我，我就是前车之鉴！

有一天早晨，我拉了一车木头过猴子岩，雨刚停一会儿，路上开端扯雾罩子了，翻开车灯最多能看到十米远，我尽量谨慎地开着车。这时，一个穿戴白衣的妙龄女子俄然呈现在我的车面前，我遁藏不及，车子俄然震惊了一下，我晓得撞上人了。心想此次可真是霉，成果下车一看，倒是甚么都没发明。再往前面一看，一个前轮已经悬空，上面就是几百米深的山崖。我当时惊出了一身盗汗。

东哥笑着说：你还算是比较谦善、诚心的小伙子，受教，我喜好，不过，在路上跑，很多时候还是要靠运气。

司机如果荣幸的话，拉木头的回报还是可观的，一趟能净挣千把元钱，那可很多了，当时公事员的人为一个月也才两百多，司机，就是山区里最早富起来的那一拨人。

最对味的的确找到了，那就是在车前面莞尔一笑的美女，让东哥直接下了岩，本身幸运没被摔死，可不但车完整毁了，车上搭便车的人三死一伤。这本来是帮手做的功德，成果让他赔光了老底，心不足悸三年多不敢再开车。厥后，迫于生存，只得再次重出江湖，却又回到了原点——帮别人开车，和我一样。

东哥的话并没有引发共鸣，因为，学车、买车的确太难了，想要提高的确不是那么轻易。

碰到鬼了。我说。

东哥说：现在的门路好多了，除了上山的路因为冰雪不能硬化以外，很多地段已经铺上柏油了，更宽，更洁净了，司机跑起来也就更安然了，更快速了，今后还会窜改的，你看本地的火车和高速路，另有飞机，说不定就会修进山来。

东哥说：司机也有下岗的那一天，因为家家户户都有车了。木头也只要越来越少了。

这车可不是白买的，从古锦县解缆到成都，能够拉木头出去出售，返来能够拉工程队需求的水泥、砖头和糊口物质等，车能够不放空趟，两端赢利高回报，可谓是算盘打得很精，运气好的话，一年就能将买车的钱拿返来。这是文杰让我学车时就预先设想好的，也让我实现了当司机的胡想。

东哥如数家珍，过王家坡有杨二妹，过磨子沟有李三姐，过贤平市有王幺妹，这些都是东哥的老熟人了，瞥见他来了，笑得那叫一个光辉啊。

每次过猴子岩垭口，别人都巴不得快点下山，东哥则下车，摆一个萧洒的行动，嘴里则冒出歌词：

亭亭白桦，悠悠碧空，悠悠南来风……

不当司机，坐车能够睡觉，一觉醒来就达到目标地，即便是路上车碰到环境，也能够袖手旁观。当了司机才晓得，车、货和乘车的人，生命和财产安然都维系在本身身上，不敢稍有闪失。从古锦到成都，将近500千米，公路大多依山傍水而建，路上有无数不成预感状况产生。

也不是不无能，但开过车的人，咀嚼过车轮一转时来运转喇叭一响黄金万两的人，不成能再去工地搬砖、挖沟干夫役了，就像在单位被骗过带领的人，再抹不下阿谁面子去当浅显员工，给别人抹桌子倒水。

熟能生巧嘛。我只能如许粉饰道。

在这条路上灭亡是家常便饭

我最心仪的是那种最新款的齐头大东风，拉很多，跑得快，喇叭一响，其他货车的喇叭都不美意义再按了。人活着，就得有目标，有五年打算目标，也有二三十年的远景目标，另有一辈子或许也实现不了的愿景，这跟汗青生长的趋势一样，螺旋式上升的。