第344章 张冠VS舒马赫[第3页/共4页]

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“征服斯帕……”张冠反复了一遍这句话，然后当真的点了点头：“我会的！”

“舒马赫当然不是例外。任何一个车手驾驶着一辆本身不熟谙的赛车，都不成能获得好成绩。不过你方才也说过，舒马赫开的是之前马萨的那辆赛车，以是对于舒马赫来讲，那并不算是一辆本身不熟谙的赛车。”罗斯-布朗开口解释道。

舒马赫在间隔比赛结束另有三圈的时候，超出了本身的队友莱科宁，上升到了第四名，固然目前还没法肯定此次超车书舒马赫本身的气力还是莱科宁用心让车，但能够肯定的是舒马赫已经根基上找回了比赛状况。

“不，我现在反而感觉很镇静！我挺等候与他在斯帕比武。”张冠开口说道。

“张冠，第四名是舒马赫，他将要和你在同一排发车！”耳机中响起了罗斯-布朗的声音。

别的一个冷门则是迈凯伦车队的两台赛车都没有进入到前十，如果不是中国力量成绩还不错的话，必定有人会感觉是梅赛德斯奔驰引擎的题目。

张冠摇了点头，而罗斯-布朗则开口解释道：“在舒马赫之前，‘斯帕之王’就是塞纳，车神塞纳，他获得过五个斯帕赛道的冠军，仅次与舒马赫。除此以外吉姆-克拉克获得了四个斯帕的冠军、达蒙-希尔获得过三个斯帕的冠军，现在你明白了么，这条赛道就是为一级方程式的王者筹办的！想要征服一级方程式，你起首要征服斯帕！”

“感谢！老板，感谢！你是最棒的老板！”巴里切罗拥抱了张冠，他晓得如果张冠如果不是张冠主动提出来，车队必定会给出让车的指令，能够说他的这个分站赛冠军，是张冠送给他的。

这统统还是源自于舒马赫。

舒马赫本来是鄙人个赛季中复出了，但现在却在这个赛季中就呈现在了赛场上。并且张冠的影象中，舒马赫的此次复出在成绩上并不是很抱负，起码间隔争夺冠军另有很大的间隔，很多专业人士也以为舒马赫的复出是失利的。但是欧洲站第四名的成绩，明显申明舒马赫状况规复的非常的快，这和张冠的认知又有了偏差。

“战友！是战友！”巴里切罗显得有些语无伦次。

中国力量的两台赛车别离位于第三和第五，这也让迈凯伦没法把黑锅甩给赛车引擎。张冠拿到了第三名，状况恰好的巴里切罗以0.033秒的差异屈居第五。

张冠在这一站比赛中拿到了亚军，目前他一共获得了93个积分，第二名的巴里切罗则是56个积分，张冠还是有着37分的上风。而排在总成绩榜第三的维特尔却因为引擎爆缸而退赛，他与张冠之间的差异拉大到了47分。

张冠有些冲动的用力攥了攥方向盘，这个动静太俄然了，连他本身也没有预感到，他和舒马赫的正面比武这么快就到来了！(未完待续。)

如果是在十年前，哪怕是在五年前，一个分站赛的冠军都不至于让巴里切罗如此的冲动，但现在不一样了，在职业生涯的末年，竟然还能站在领奖台的正中心，享用着冠军的光荣，这对一个十几年F1经历的老车手来讲，的确是最好的嘉奖。

比利时是欧洲一个很合适居住的国度，温带陆地性气候让比利时冬暖夏凉，夏季均匀温度只要25度摆布，夏季的均匀气温却在零度以上。只是对于轮胎来讲，这并不是一个能够完美阐扬结果的气温，并且常常性突如其来的降雨，也加大了车手驾驶的承担。