第296章 六场比赛，五个杆位[第2页/共2页]

讲解员报出了车手们的成绩，而车队的战略工程师们，早已经在显现器上看到了这个成绩。

这一刹时，喝彩声从中国力量的车房中传出。张冠又一次获得了杆位。

“巴里切罗在第二节的成绩是1分14秒711，我们都晓得第二节排位赛中赛车根基上是空油的，而他现在能够跑到1分15秒077，只比空油慢了0.36秒，我预估他的油量在20圈摆布。”莱科宁的耳机中响起了法拉利战略工程师的声音，几近是在三五秒以内，他们就已经做出了精准的计算。

如果张冠在前两节的比赛中表示出了极强的统治力，就像前几场那样，比第二名快0.5秒，估计统统的车队都难以提起争夺杆位的信心，毕竟0.5秒的上风，即便是超轻载油，也难以弥补。到时候各支车队反而会在进站战略上想体例，特别是针对中国力量来想体例，这会使比赛的不肯定性大大的增加，而对于张冠来讲，更是变成了敌暗我明的环境。

第三节排位赛。

而即便是两次进站，也会辨别出分歧的战略来。赛前油加的多一些，能够利用两次短时候的进站；赛前油加的普通，能够利用一次长时候进站和一次短时候进站的搭配；赛前油量加的比较少，那就只要两次长时候的进站才气把油加足。

也就在这个时候，张冠拐过了第19号弯，冲向了起点计时点。

……

“1分14秒927！莱科宁跑进了1分15秒以内！比巴里切罗快了整整0.15秒！看起来杆位是属于法拉利的了！”

但是消息媒体却刚幸亏这时候给张冠封了一个“绿帽子王”，因而张冠和罗斯-布朗一筹议，干脆就将计就计，在前面两节排位竞走的慢一些，让统统人都觉得张冠是遭到“绿帽子王”的影响，比赛的时候完整不在状况，成绩才会那么差的。

在摩纳哥，杆位的弃取和正式比赛的战略，永久都是两难的挑选。

但现在张冠在前两节的练习赛中表示出了“战五渣”的水准，反而让他的敌手们看到了但愿。既然有但愿能够争夺杆位，诸如法拉利、红牛等车队当然不会错过这个好机遇，他们毫不踌躇的挑选了轻载油，而轻载油也就意味着车队在进站战略上只要一种挑选，那就是两次长进站。

“没错，我们或答应以提早庆祝法拉利获得了他们在本赛季中第一个杆位！自从法拉利更新的赛车，他们的状况就有了立竿见影的晋升，上一场比赛中他们获得了积分，而这一站比赛里，他们已经能够拿下杆位。现在是第六站比赛，以后另有十一站的比赛，看起来本年的冠军争夺战，才方才拉开序幕罢了……”