第406章 火箭发动机！（第一更）[第2页/共2页]

但是进入外太空的真空环境，这几公斤级的推力就充足将一个在【电磁悬浮模块】感化下变成0克的飞翔器给推出没法设想的速率。

大哥!

在处理了飞翔器的最庞大的动力体系后，陈浩开端在网上网罗起了航天飞翔器的表面外型。

“我如何没想到呢?”

……

这玩意儿看着布局简朴，但是内里的构造倒是庞大的要命。

以是在遴选飞翔器的表面外型的时候，陈浩尽能够地挑那些成熟的、又极其合适氛围动力学的表面设想。

说地刺耳一点，就是黑飞!

一旦进入外太空，别说是空中观察站了，估计飘在近地轨道的无数台间谍卫星就能把他私造的飞翔器给里里外外拍个底朝天的。

像米国如许有过登月经历的国度，早在上世纪60年代就胜利发射了推力达到3408吨的土星5号运载火箭。

像华国人熟知的长征5号运载火箭，就是用的一种名为YF-100型号的高压补燃液氧火油火箭发动机，最大推力能达到120吨。

而是一款代号为LIPS-200的离子电推动体系，也就是俗称的电火箭发动机。

到时候别说是张三丰这些道门高人了，就连陈浩本身都要面对着从数万米高的外太空俄然坠落的伤害。

遵循科学家们的计算，遵循人类现有的航天技术，想要将1克物体送入太空就必须支出62克的能源燃料为代价。

不过这款发动机的前身是上世纪90年代畴前俄联获得的RD-120发动机，在2000年立项以后，颠末十多年的霸占、魔改，才在2012年被华国国防科技产业局验收完成。

“不可不可!”

“这玩意儿不就是个躺倒的火箭吗?”

至于这张椭圆形飞翔器照片的一角上，则是非常清楚地显现着“UFO之家网”的水印。

至于这类代号为LIPS-200电火箭发动机，则是成为了飞翔器的动力推动装配。

要不如何说西方国度对华国的技术封闭严苛呢?

顶天了就是几公斤级的!

在翻看了几十页关于“飞翔器”的搜刮照片后，陈浩发明网友们的思惟大多都是被范围在航天飞机、火箭、飞艇这类成熟的表面设想上。

以是在翻看了几十页百度照片后，陈浩就筹算换个关头字再搜刮一下。

本来重1克的物体，俄然降为了0，那么将它送入太空的能源耗损比，就会从本来的1比62，变成0比62.

这就跟陨石坠落时一个事理，一旦飞翔器外壳的氛围动力学设想地不好，估计还没飞出地球大气层就要面对崩溃的伤害。

“造地尖溜溜的，到时候如何往内里塞10小我?”陈浩一边浏览着百度图片，一边自言自语地呢喃了起来。

这类设想确切不错，氛围动力学也非常完美。

“卧槽!”

本来，这LIPS-200电火箭发动机是安装在卫星上，用来对卫星飞翔姿势停止微调的毫米级发动机。

火箭升空的气象都见过吧?

但是火箭发动机就分歧了!

这么小的动力装配，能产生多大的推力?

这玩意儿的事情道理是冲量道理，自带推动剂、不依靠外界氛围，能够在稠密大气层以外空间事情。自带的推动剂则是火箭发动机内转化为事情介质的动能，构成高速射流排挤而产生推力。