第86章 临港发布氢燃料电池汽车产业发展规划[第2页/共2页]

《打算》提出，到2025年，临港新片区要做到根基涵盖氢燃料电池汽车核心零部件全财产链，成为上海扶植海内一流燃料电池汽车创新中间和财产高地的新引擎、增加极，成为海内氢燃料电池汽车财产研发策源区和高端制造区；环球具有影响力的氢燃料电池汽车财产国际合作区，打造新片区“国际氢能谷”特性园区品牌。

摸索展开海水直接制氢技术的摸索，实现无需淡化的海水直接制氢，培养可再生能源发电制氢、储存、操纵全链条技术与财产。

阐扬临港液氢设备财产上风和港口海运上风，培养氢能制储运设备财产链，打造海内“绿色制氢”设备基地。

打造天下一流氢燃料电池汽车财产技术创新中间、轨制创新中间，成为中国参与环球合作合作的桥头堡。

支撑可再生能源“绿氢”制氢站，以及制氢加氢一体化加氢站。

环绕中运量和通例公交体系扶植，重点布局燃料电池车。主动指导市场化开辟，培养生长财产园区通勤班车，展开市政及港口范畴氢能树模利用，进步土方运输、环卫打扫、港口机器，仓储叉车氢燃料电池车辆覆盖比例。

制氢方面，重点布局电解水制氢及其关头质料与核心零部件财产，摸索海上风电、岸基风电、离岸制氢、岸上制氢、离网制氢等技术研讨。

筹建上海市氢储运设备查验检测中间，延长打造上海市氢燃料电池产品格量检测中间。

依托整车、发动机体系企业，以客户需求为导向，构造相干企业打造财产链，加强技术研发，实现相干根本质料、关头零部件和整车产品研发冲破及开端财产化利用。在树模中不竭促进财产链融会，晋升技术程度。

鞭策场景利用，依托洋山深水港奇特区为上风，充分阐扬燃料电池汽车续航里程长、利用处景集合、利用频次低的特性，环绕城际物流中转，主动在城际厢式物流、都会配送厢式物流范畴展开试点。

搭建燃料电池汽车贸易运营平台，建立推行利用重生态，激活氢燃料电池汽车社会终端客户采办生机，采办通过大数据等新技术利用，支撑氢燃料电池汽车的货运租赁、主动驾驶等运营办事形式的摸索和创新。

习薇和赵硕此时正在研讨这份打算书。

到2025年，临港新片区氢燃料电池汽车财产范围冲破200亿元，氢燃料电池体系，电堆、膜电极、双极板、储氢瓶等主导职位进一步加强并形陈范围化。

克日，上海临港新片区为了充分阐扬财产根本和利用处景上风，促进氢燃料电池汽车财产根本生长，体例了《临港新片区氢燃料电池汽车财产(2021~2025年)生长打算。

支撑生长高效力、长命命的氢燃料电池体系(含高温燃料电池)、电堆，成为海内技术气力抢先的氢燃料电池体系、电堆财产集群。

鼓励有气力企业在新片区展开液氢树模项目，加快大型国产氢气液化关头技术和设备研讨。会聚一批液氢制备、储运及利用的研发和出产企业。

环绕空压机、氢气循环体系、车载供氢体系、储氢瓶、PEM电解槽等核心零部件空缺环节，加大招引力度，主动引进国际一流企业。

打造海内氢燃料电池体系、电堆、膜电极等龙头企业的研制基地，成为引领上海氢燃料电池汽车财产将来生长的新引擎。

构建可持续性强、创新力强的氢燃料电池商用车利用形式，成为海内商用车利用范畴“碳综合”的先导区。