第43章 十六年磨一剑[第2页/共2页]

一种是构型设想，当客户单位打算研发一款燃料电池，会将功率瓦数等体系给出，盛远全程卖力设想开辟，从电力动手，分化到最后设想出极板，再通过盛远的工艺停止加工制造。

盛远董事长指出：在与客户合作过程中，多次技术需求的相同及紧密参数的考证，不竭晋升了盛远的科研才气、改进了盛远金属极板的机能，盛远将持续为下流企业供应专精的技术测试及精美产品支撑。

明天，上交大校长林院士与常熟市官员观光了出产线。

2019年，盛远通过IATF16949和ISO9001体系认证，成为天下首家通过该体系认证的金属双极板设想和制造企业。2020年，仰仗“两板三场”布局设想，获得上海市科学技术奖特等奖。

多个都会步入“氢”赛道，“上苏深广青”获看好。

捷氢科技是上汽个人旗下氢燃料电池电堆/体系出产商，也是与盛远耐久合作的客户单位。

按照行业瞻望，到2025年，中国氢燃料电池汽车保有量在5-10万辆之间。

到目前为止，盛远合作客户包括上汽个人、新源动力、未势能源、上海氢风等海内统统支流金属极板电堆厂商和主机厂。

从临港起步，到在常丰年产千万片极板，走入成熟贸易化量产阶段的上海盛远，恰是该创新形式的又一首要输出服从。

杨总也表示：“机遇与应战并存，金属板电堆要进一步晋升寿命和功率密度，同时要实现本钱快速降落，时候不等人，我们看到的庞大的机遇，但应战也是显而易见的。”

跟着各地氢能相干财产政策出台，二级市场凡是沾“氢”的上市企业，股价根基都是先“涨”为敬。

2021年3月28日，盛远年产千万片级金属极板的第二条出产线投产典礼在江苏常熟停止，这是目前环球最大的一条金属极板产线。