第五百四十九章 蚩尤级万吨铁甲舰[第2页/共3页]

这一次的舰名还是从上古神话里拔取，以‘蚩尤’二字为舰名，担当了帝国水兵里的铁甲舰以神话人物作为舰名的传统。

蚩尤号将会在三个月内，即1866年七月前在青岛水兵造船厂的四号船厂，即目前海内独一的一座一万五千吨的船厂里完工，估计到1868年十仲春前完成船体施工并下水，而完工并退役的时候则是预定在1870年。

胡立才，这是一个很俗气的名字，他暮年并不是水兵出身，而是上海造船厂的一个技术工程师，和造船厂内的洋野生程师一起卖力多型船只的设想，厥后还作为上海造船厂的技术代表前去英国的造船厂考查学习一番，返国则是代替了以往的洋野生程师，进而担负上海造船厂的首席设想师。

以是舰政司是敏捷放弃了这些一百八十毫米的副炮，然后窜改火炮布局，直接把两百五十毫米的数量进步到了八门之多，并采取菱形布局。这类舰炮布局如果是只看表面的话，那妥妥就是恐惧舰期间的全重火炮战列舰啊。

对此，林哲也是感觉机会固然还早了些，但是早些开端搞也不是没有好处，起码今后碰到甚么题目了能够有更多的时候去处理。

帝国水兵设想的这款万吨巨舰，设想上带有比较稠密的英国人万吨铁甲舰的陈迹，特别是船体设想上和米诺陶级铁甲舰有着极大的类似，但是在火力布局上，倒是和当代的战舰都有所分歧，算是比较奇特一些，带有稠密的恐惧舰期间的气势。

也就是说，1870年后，中华帝国将会获得一艘中国汗青上首艘万吨钢铁巨舰，届时中华帝国水兵将会摆脱目前的弱势水兵身份，真正成为一支海上强军。(未完待续。)

是以，林哲是很痛快的批准了水兵的造舰打算，并为估计完工制作的万吨铁甲舰亲身制定了舰名。

在这款战舰的设想上，帝国水兵可谓是停止了综合性的弃取的，起首是船体，因为这款战舰的设想之初就是要用来停止舰队决斗的，是以航速绝对不能和远洋战舰那样低，最低要求就是要达到十四节，不能比英国人的万吨铁甲舰差。

很快，从香港赶回南京的林达标就是正式向林哲递交了水兵造舰打算。

战舰长一百二十二米，宽十八米，吃水八点五米，团体的长宽比以及吃水和英国人的万吨铁甲舰实在也差未几，并且这新战舰的长宽比还要更大一些。

该计划的标准排水量为一万零一百吨，提及这个吨位也成心机，本来人家胡立才设想的初始吨位只要九千八百吨。但是水兵那些将领们掀起这战舰的吨位不过万，愣是让胡立才加了三百吨，跨过了一万吨的门槛。

这个装甲厚度足以应对目前的大部分舰炮，那些八英寸以下的舰炮对这个厚度的装甲根基无能为力。

要操纵这么一艘庞大的战舰，起码需求八百名水兵官兵！

这款万吨巨舰对于帝国水兵而言，是一款以目前的技术前提下，尽能够制作的最强大的战舰！

而形成这类成果的启事就是小口径舰炮没啥用，水兵想要尽能够的摆设更多的大口径舰炮，但是太多了也不可，太多了火炮重量太大，重心不稳，为了保持重心就得降落干舷。

林德机器公司的舰载蒸汽机研发一向就没有停下来过，作为海内独一个一家大型舰载蒸汽机供应商，林德机器公司已经堆集了充足多的经历，同时也有充足的经费让他们去研发，现在他们制作的还是浅显的蒸汽机，但是也是在尽力追逐蒸汽机技术的最新潮流，目前他们乃至有对三胀式蒸汽机展开了前期的实际研讨。