第三百三十九 惊天大案[第2页/共2页]

“客岁布施股市已经花去了几百万两，府库中最多只两百万....”盛宣怀低声道。

月明星稀

（第一更）

对他的控告，施典章招认不讳，坦言本身罪孽深重，但愿改过改过。

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铁路路子的三个省分，触及此中的百姓达五千余万，很多被招募的工人深受其害，除了田赋税打了水漂，连劳开人为也已数月未发，工程也是以停了下来，很多路基上的铆钉已经开端腐蚀生锈。

叶开当然清楚铁路国有化是局势所趋，但眼下，不是“局势”不“局势”的题目，是为了停歇几千人的肝火。

内阁一下子热烈起来。

闹的最大属四川一地，毕竟这和他们的糊口但是息息相干，再加上四川多哥老会成员，与反动党多有联络，局势也越来越严峻，七月五日一大早，哥老会纠集了四千多人，到四川总督衙门前请命，要求官府布施他的丧失。

就铁路题目而言，盛宣怀无疑最有发言权，他是清廷最早的督办铁路大臣，也最早发明了铁路商办带来的弊端，铁路乃是国度严峻根本工程，耗资庞大，且本钱回报年限极长，远不是浅显百姓能消耗得起的，自1909年，清廷逐步认识到了此中的弊端，自当时起，轰轰烈烈的铁路国有化活动拉开了序幕。

“盛公，邮传部还能挤出多少银子？”不睬会其别人，叶开接着问盛宣怀一样的题目。

“川人若久怒，必生祸端！”叶开道。

川汉铁路初为官办，后改成官督商办，1907年又改成积股商办，铁路全长二千多千米，打算向社会筹集股分5500万两，当然，这一笔巨款纯靠士绅的力量没法定时凑足，故采纳“田亩加赋“的体例，即从农夫的田赋中抽取必然比例祱银，等铁路建成后，在按年分红。

“啪”的一声，叶开狠狠砸了一下桌子，四周俱静。

叶开晓得这个动静的时候，已经到了七月六日，内阁成员被他告急召来，共同措置此事。

颠末端近四天的辩白和审理，此案成果向社会公布，施典章调用公款罪名建立，判毕生监禁。

“良王，把川汉铁路收返国有，此为大好机会，万不成等闲放过。”末端，盛宣怀对叶开这么鼓动道。

抬昂首，是韩翠儿来了。(未完待续。)