第222章 最大的难题[第2页/共2页]

颠末近一个月的改革，及厥后空运返来的计算机体系利用，特别是招来了交通大学的门生后，顺风快运按韩枫即定的战略，起首建起了海陵两市专线零担停业，接着在沿途各颠末的常扬苏等城建立了高低货的转运站。货站的采纳加盟化办理，多揽多送多得。起首开通的是隔日到停业，统统运载车辆在各市货站集合高低货，然后交给货站加盟商去送货上门。能加盟的先决前提就是有车。而这个本来韩枫担忧的题目在江南这边儿并不是题目，摩托车的用处可不止骑人那一种，发愤的江南人当即想到了这个东西，只要能绑到车上的就能运走。

一天一百来块，对很多靠力量用饭的人来讲，已经和天文数字差未几，加盟的人闷声发大财，细心谨慎的收货，装货，接货、核单，收钱，每天都向公司用电话或者传真报单，多数会都有中继站，统统三联单的存根都会汇总到一起，然后交到公司办理部，有专人统计、建档，核单对账。

陈经天乃至连听都不想再听了，这就是苦脚钱罢了，他不感兴趣。

在韩枫看来，没网就是最大的困难――担零担和整车集装分歧，费事就在于客户、运力、货站和办理之间的干系太庞大了。如果扩大十倍，那利润会翻十倍不止，但是办理或许在利润出来之前就崩盘了。

陈经天看着韩枫这个带小院的小二层，要水有水，要树有树，另有花果菜香，可真是羡慕不已。感受本身这个纯三代都白当了。

韩枫浅笑，起家坐到了从内里带着人返来的大哥面前。

有的故事，从残局就必定告终尾。也有的故事会反转，韩枫不想成为必定被粪土的那一个。沈君馥提示过，钱多少都无所谓，千万别弄错了身位。

仿佛这个时段，外洋已经有了物流这个观点，并且已经开端运营了吧。

这一点儿，就像行江的船一样，得因体重而行道，据大小而选边，划子非要激大浪就是找死。船大抵庞停浅摊也会玩完。

未料，舍得受累的人加盟后发明，公司商定的每收件提五毛、派件提两毛看着未几，但是从开端的一天领受二十来件，到大量的传单收回后，零担停业俄然爆量式的增加，每天光收就七八十件，送更是达到百余件以后，并且因为人手底子弄不过来，干脆焦急的货主们都亲身来取或者送货上门了，算起来每天都有百十来块的赚！

看来谍报事情还是有偏差，没有快递可不代表没有物流。

韩枫和玲花坐到了后排，一同来的陈经天晚了一步，只能坐在同车的副驾驶位上。还一脸的不欢畅转头看着韩枫。