第86章 完结篇[第1页/共3页]

“2019年，莫卡净利润只要19亿元，但是在研发上，那一年我们还是咬紧牙关投了84亿元，很多人在笑我，这是在烧钱，但我们深知，要把车做好，要想生长新能源，没有核心技术是不可的。2019年是莫卡艰巨的一年，当时莫卡只要一个目标，就是活下去，背后的心伤和不易，只要我们本身更清楚。这条路固然难走，我们仍然对峙走了30年，这是莫卡造车的故事，也是中国品牌造车的缩影”。

（接第一章）

“为啥一开端感觉干五年都吃力?”

顾淮民在公布会的末端哽咽道：“明天莫卡成为环球首家达成第500万辆新能源汽车下线的企业，这是属于莫卡的高光时候，也是属于中国汽车品牌的高光时候！”

顾淮民摘下镜框用力揉了揉眼睛，但愿泪水不要流出来。

“达林，三十年了，莫卡建立三十年了，我都快成一个老头了，你还是这么年青啊，怪不得阿谁时候老王说你一每天鬼精鬼精的，我阿谁时候真不平气，现在我服了。”

以胡想为驱动，2月10日莫卡三十年记念日暨新车公布会顺利召开，在这场公布会上，莫卡智能化亮剑，工程师天团表态，并且公布了整车智能计谋，让天下看到从造梦、追梦到圆梦的莫卡。提及莫卡，大师都忍不住竖起大拇指，莫卡用科技创新带领中国汽车行业走向天下。在畴昔的一年里，莫卡卖出了125万辆新能源车，蝉联环球新能源车销量冠军。

“那不是挺好的吗？”

顾总：能够，公布会质料筹办得如何样了？

熊成：打算部反应本周五放工前能搞定，现在还差一些尝试视频。

“好啥呀，没有本身的设法，很难构成本身的天下观，更别说是事情思路了。阿谁时候我总感觉事情嘛，干得差未几就行了。”

“另有商用车，那一年z市大地动，我带队去救济，那一年卡车还没有电动的，满是燃油车，跑了半路油耗尽了，我们的物质整整延了两天赋送到，之前不晓得眼冒金星是啥观点，那回真是切身材验了一回。再一个就是伤害，那路上的落石，万一砸到驾驶室，估计司机连人带物质全都交代了。以是啊，我返来今后就构造筹办了商用车研讨院。”

“没有，一开端是跟着林工干的。”

光阴在他的身上刻下了陈迹，固然祝眠只能模糊瞥见他头顶的几缕白发，但她深知，在沈确的背后，定有更多不为人知的故事和磨砺。她设想着那些夜深人静时，沈确独安闲办公室内，为技术困难苦思冥想，为部分生长呕心沥血的画面。那些光阴沉淀下来的聪明与经历，早已融入了他的血液，成为了支撑他前行的力量。祝眠望着沈确渐行渐远的背影，心中不由感慨万千。

顾淮民下了班来到位于深圳郊区的墓园，这里的树木四时常青，低矮的松木披发着幽幽的松香。顾淮民望着墓碑上畅怀大笑的吵嘴照片，眼眶又忍不住潮湿了起来。

正如顾淮民所言，中国的新能源汽车财产、中国的新能源车企同在革新着里程碑。

“现在必定是不可了啊，林工把我的人设都给改了，之前大师提起我都是咸鱼沈确，现在甚么样你也清楚，再加下属工要求这么高，职场咸鱼人设一去不复返咯。”

三十年后

在莫卡第500万辆新能源汽车下线前的一个多月，中国汽车财产还完成了第2000万辆新能源汽车的下线，莫卡受益于新能源汽车财产的生长，同时也助力着中国新能源汽车财产的生长。

“2004年，莫卡在尽是燃油车的北京国际车展上初次展出了三款新能源汽车，当时候底子没人信赖新能源汽车有将来，乃至连新能源汽车这个词都还没有呈现，大师看不懂，也看不上，更看不起。起步固然不易，但还不是最难的时候。”