第二百八十七章 海上马车夫[第2页/共2页]

1670年到1750年，又增加到了每年29艘。

约莫在15~16世纪时，本来只在本地捕捞鲱鱼的尼德兰住民，却因为本钱主义轨制的改革与股分有限公司的建立，而成为了远征东印度与承平洋作买卖的海上马车夫。

另有一个切当的数字，说来往于尼德兰和东印度之间的船只，在1670年的时候，达到了100艘，此中大多数都是载重600吨的大船。

1626年，日本人滨田弥兵卫带领船只到台湾买生丝，并欲向尼德兰当局借用帆船到福建运回货色，但均遭到尼德兰当局回绝。

本年，又一次季风季候到了，彼得・奴易兹晓得，如果不能在董事会派人前来代替本身之前，逼煊军同意持续贸易，那么，他本人就要落空这里的统统繁华繁华，变成阶下囚了。

此时的尼德兰台湾长官为彼得・奴易兹，他在滨田抵台前获密报日船载有兵士及大炮、刀枪等兵器，是以在日船抵台之际派员登船查抄，公然搜出大量兵器及火药，是以荷兰当局便将兵器及火药全数截留，并囚禁滨田将近一周，十六名原住民遭到下狱。

从本色上说，尼德兰结合东印度公司，已经成为了尼德兰对外侵犯和殖民统治的权力机构了。

客岁的时候，那支尼德兰船队是带着构和的目标，趁便来买卖的。

贸易间断了几年时候，占有台湾的尼德兰卖力人彼得・奴易兹已经接受不住来自公司上层的压力了。

前年的时候，煊军占据九州，没见到尼德兰商馆重修，那好似因为东印度公司和倭国贩子之间，在台湾岛产生了抵触，形成了两边间的贸易间断。

因而，他决定孤注一掷，动用了统统的干系，搭上了统统的情面，利用了统统的权力，花掉了多有的产业，总算是集结了三艘专业战船，17艘武装商船。

因而费留特船、或称尼德兰商船（Dutchman）就被缔造出来，承接这个不轻易的任务。

固然在30多年前，英国人操放火炮和快速帆船为主的侧舷炮击战术，击败了西班牙无敌舰队，但是，这类战术的生长和利用还是非常迟缓的。

他们的感化就是在海战中篡夺煊军的船只，或者是登岸港话柄施掳掠。

但是大海上充满了微弱的合作者，西班牙人和葡萄牙人驾着西班牙大帆船来往穿越在大西洋与印度洋上，应用船上的重炮来作买卖或打劫，面对这些早已开辟了市场与商路的老字号敌手，尼德兰人无疑需求一招能让商家挑选尼德兰船、而非西班牙船的密技来博得商战。