第六百八十三章 泥泞[第2页/共2页]

郑元拱手朝李植施了一礼，说道：“以是，国公爷，我建议在辽东开端兴建水泥门路。争夺做到每个千人的小镇都修通水泥路。单马马车在泥路上只能拖一千三百斤货色，在水泥门路上能够拖二千多斤货色，如许算下来盘费一下子就能减少一半。”

颠末几年的生长，现在天津大沽港已经成为李植领下的粮食转运基地。这里外通渤海，台湾和山东本地的粮食能够海运过来；内通海河，用漕船能够把粮食运往天津卫城和北都城。辽东一百多万人丁的粮食，全数来高傲沽。

“辽东现有六十万辽民和四十万鞑子仆从，一百万人一年大抵耗损三百万石粮食。多余的三百五十万石粮食要运入关内。按现在的粮价，这些多余的粮食代价七百万两。”

李植的前面，就有一辆马车堕入了泥泞中。7、八个马车车夫聚了过来，喊叫着鞭策着那辆一千多斤的马车。

现在的辽东就面对如许一个题目，每年有几百万石的粮食要往关内运输。靠几十年前辽东镇留下的泥泞门路底子没法承载如许的运输。

“嗨嚯！”

“嗨嚯！”

李植说道：“所谓铁路，就是在空中上铺上光滑的钢轨，操纵钢轨摩擦力较小的上风降落货车的进步阻力。如许一来，本来需求五匹马才气拖动的货色，现在利用一匹马就能拖动。”

郑元揣摩了一阵，说道：“如许的门路修起来怕是要一笔巨资吧？我们的坩埚钢一斤要五分银子一斤，这铺在地上要多少银子才够铺？”

李植看着火线渐渐进步的运粮车队，说道：“水泥门路作为基层门路网能够修。不过即便修了水泥路，还是没法处理越来越沉重的辽东运输题目。”

“初始投资固然大一些。但一旦建成，每年能够节俭的运费以百万计。”

粮食在大沽装上轮船。轮船穿过渤海将粮食运到锦州登陆，再换马车，将一车车的粮食分运到辽东各地。

“如果用四两一个月的代价雇佣这二万辆马车，这一年下来运费就是一百万两，靠近粮食代价的一成半！”