第二十八章 从中国梦到大国崛起[第1页/共2页]

这支舰比拟同期间的任何欧洲国度都要强大的多，乃至统统欧洲国度结合起来，都没法与之对抗。在郑和下西洋的船队中，有五种范例的船舶。第一种范例叫“宝船”。最大的宝船长四十四丈四尺，宽十八丈，载重量八百吨。这类船可包容上千人，是当时天下上最大的船只。它的体式巍然，巨无对抗。它的铁舵，必要二，三百人才气行动。第二种叫“马船”。马船长三十七丈，宽十五丈。第三种叫“粮船”。它长二十八丈，宽十二丈。第四种叫“坐船”，长二十四丈，宽九丈四尺。第五种叫“战船”，长十八丈，宽六丈八尺。可见，郑和所带领船队的船只，有的用于载货，有的用于运粮，有的用于作战，有的用于居住。合作详确，种类较多。我们能够说，郑和的船队是一支以宝船为主体，共同以帮手船只构成的范围弘大的舰队。

李长庚写完了第一章开篇后，接着开端写序，大国崛起这本书但愿泛博读者能从一个个天下性强国的崛起中，体味西方列强崛起的汗青。一方面能使我们警悟，另一方面也让我们看到了差异。

从天下文明生长方向上讲，君士坦丁堡的沦陷，迫使欧洲实现了从农耕文明向陆地文明的艰巨窜改，并使西方文明活着界范围内日趋强大；而东方文明则因沉浸于一时的光辉而逐步保守，对汗青机遇反应痴钝，将陆地拱手送给西欧，导致东方文明的式微。回顾这段汗青，我们能更清楚地发明：君士坦丁堡的沦陷，恰是西方文明与东方文明分歧生长方向的分水岭。

这个梦已经在北国的哈尔滨开端筑巢，来吧，不管你是农夫、工人、贩子、门生、西席，到这里来吧，你们将亲手扶植一座当代化都会。这里不旦生所谓民主和自在，这里只信奉斗争、进取、规律和从命。

在君士坦丁堡沦陷前四十八年的一天，非洲的海岸线上，马里人诧异地在海面上看到了一张庞大的帆船，接着垂垂看清帆船下的大船，在接着，一艘、两艘、三艘……直到马里人数也数不清。他们看到的是大明帝国的郑和舰队。这是一支由两百多艘体形庞大帆船构成的舰队。

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从当时的欧亚计谋格式看，君士坦丁堡的沦陷，使欧洲一下子落空了樊篱，而落空樊篱的欧洲成绩了奥斯曼帝国的光辉。君士坦丁堡陷掉队，奥斯曼帝国仅用了76年，就攻到欧洲的中间都会维也纳，并篡夺了地中海东岸，节制了红海要道，逐步扩大成为一个高出亚欧非大陆的庞大帝国。全部欧洲在奥斯曼帝国的威胁之下颤栗了200多年才得以摆脱。君士坦丁堡的沦陷，使东罗马帝国的很多希腊学者逃往西欧，把希腊－罗马传统的知识及册本传播到本地，成为鞭策欧洲文艺答复的首要身分。

在郑和去世的六十四年后，葡萄牙帆海家达伽马第一次达到东非。当这群兴冲冲的欧洲人迫不及待地拿出玻璃珠等小玩意儿筹办与本地人买卖时，本地人不屑地撇撇嘴，向欧洲人揭示了他们家传的东方特性官服官帽和瓷器，并奉告这些目瞪口呆的欧洲人，很多年前，一群黄皮肤的来客曾带着大很多的舰队和他们一样来到这里，如果说你们的船像屋子，他们的船就像全部村落。汗青或许会记着这一刻，因为今后开端，东西力量的对比，产生了悄悄的窜改。我们就从第一个殖民大国葡萄牙讲起！

1453年，汗青的车轮俄然来了个急转弯。这个转折点，就在君士坦丁堡。奥斯曼帝国的雄师攻陷了这座当时东罗马帝国的都城。君士坦丁堡的沦陷，对天下汗青产生了深远的影响。持续了一千多年的东罗马帝国至此灭亡，罗马期间结束，欧洲的中世纪也随之完整寿终正寝。