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《美国之大牧场主》 1/1
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第172章 玛莎拉蒂汽车公司[第2页/共2页]

悲催的超跑公司一向在各个汽车厂商之间几次转手。买去弥补本身的产品线。

奥迪车车厢里,通风口寒气呼呼往外吹,赖特只穿件背心,搓搓胳膊把寒气调小。

“阿斯顿-马丁的技术储备比较好,不过它的售价太高了,起码要三亿美圆才气全资拿下来,我们现在公司账面上的钱不敷,买下以后还要投资几年才气看到回报。【ㄨ】”

从曼哈顿悬索大桥上通过,进入郊区后路上车多了起来。

韩宣闻声电话里感喟声,有些不明以是,顿了下开口道:“我想好了,安东尼先生,详细环境等你来纽约再说,先帮我问问玛莎拉蒂汽车公司那边的意向吧。”

“恩。”

“你所想要的豪华汽车品牌未几,大型汽车个人不缺钱。想从他们手上买太难了,能够比现的阿斯顿-马丁公司还要贵。”

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没有前期体味市场,没有详细调查策划,一来就问能不能收买,固然韩老爷子曾经叮嘱过。让他都听阿谁男孩安排,不过安东尼在这行近二十年,还没看过这么随便的投资。

这时加布里尔轻声问道:“我们现在去哪,上西区的屋子?”

进军游戏能想出启事,孩子嘛,对游戏猎奇很普通,但是汽车?做汽车不是做自行车,投资都是用“多少亿美圆”来计算,再有钱也不能如许乱来啊。

“已经走错了,绕一圈在前面路口调头吧。”加布里尔说完,用对讲机小声奉告欧文他们,闭上嘴用心开车。

韩宣吐出口气,不管如何说,对方承诺帮手联络玛莎拉蒂汽车公司了,至于意大利当局方面,总会想到体例的,不可还能联络福特公司买阿斯顿-马丁,他们必定不会成心大利人那种“情怀”,只要钱到位,连本身都能卖。

“意大利当局不是财务困难吗?”

韩宣惊奇说着,心想爷爷给本身找的首席运营官也不如何样嘛,做事缩手缩脚一点都不干脆。

就像今后大众个人卖的布加迪-威龙,均匀每辆亏损461万美金,并且一亏就是十二年,大众个人还是乐此不疲,乃至为布加迪-威龙用上了航天产业才气用到的技术。

安东尼尽责道,想要让韩宣放弃这个荒唐设法,接着开口:“玛莎拉蒂品牌是意大利人的高傲之一,能够会碰到费事。”

意大利汽车品牌最驰名的是“二王一后”,二王是指法拉利和兰博基尼,一后指的就是玛莎拉蒂了,这个品牌在西欧国度非常着名。

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