龙族之门Ⅰ死亡狂潮 Chapter 31 105年前的豪华巨轮[第2页/共2页]

4月14日，礼拜天早晨。

1912年2月3日，泰坦尼克号在各种困难下终究完成了对整艘船的装潢事情。

右舷与冰山底部猛的碰撞产生狠恶的摩擦，使得右舷前部吃水线下的铆钉断裂，统统货舱和六号锅炉房开端敏捷渗入海水，共有五间水密舱进水了，遭到涉及的范围超越百米。

那是位于甲等舱的大楼梯，位置在第一和第二烟囱之间。大要镀金的雕栏，镶嵌橡木地板的大楼梯一向延长到E层船面，昂首看是高高的玻璃制穹顶，使得内里的阳光能够洒满全部楼梯。楼梯顶部的墙上还镶有一盏庞大的竖钟，钟的两侧雕镂着意味崇高和名誉的神话人物。

并且泰坦尼克号的船体，为了包管巨轮的豪华性，制作的实在是过分于庞大了，导致巨轮进步的惯性速率太快，杂在短时候内底子没法完成及时停止或者转向指令。

他将驾驶泰坦尼克号由英国南安普顿港解缆，途中颠末法国瑟堡-奥克特维尔和爱尔兰昆士敦，穿越广漠的大西洋，前去打算目标地：美国纽约。

在这片充满灭亡的冰冷海面，泰坦尼克号正在以22.3节的速率极速飞行。因为是暖夏季候，海上漂流的冰山比以往更加庞大，行迹亦是飘忽不定。

以是史女人船长号令瞭望员细心察看海上的状况。但是不利的是，瞭望员并没有找到望远镜，以是他不得不消肉眼停止察看。

1912年，在大西洋的一片海疆上，产生了一场悲惨的游轮淹没变乱。没错，就是大师所熟知并且被搬上了大银幕，在阿谁世纪可谓极度豪华的超等游轮—‘泰坦尼克’号。

“统统引擎减速！左满舵！三号螺旋桨倒车！”接电话的六副穆迪立决计识到这个题目的严峻性，赶紧告诉了中间的一副默多克。

爱德华·约翰·史女人，英国人。他曾经是一名在英国皇家水兵舰队退役的一名舰长，参军队退役后被受命为泰坦尼克号的船长。

4月10日，已经达到6天的停靠在南安普顿港41号锚地的泰坦尼克号，终究开端了它的第一次也是最后一次的海上飞行之旅。

霹雷隆。

甲等舱和二等舱的的一些搭客是被轻微的金属刮擦声惊醒的，船身仅仅呈现轻微的震惊。有人觉得赶上了大风或者大浪，有人觉得是驱动的螺旋桨产生了机器毛病。

泰坦尼克号此中一名搭客在这里下了船，他为号称永不淹没的泰坦尼克号拍下了最后一张完美的绝版照片。在明天保藏家眼里，这张照片代价连城。