第三十二章 后歼击机时代[第1页/共3页]

如许的比赛有很多，最有代表姓也是竞技程度最高的，就是两年一度的ift。

因为强袭机的呈现，传统军事强国的军用航空器制造敏捷停止进级，但是百年来堆集的传统飞机财产，要想窜改并不是一朝一夕的事情。对于绝大多数并没有把握锁氢晶技术的国度，目睹曾经高贵而难以获得的歼击机，从空战利器变成了孱羸阿斗，不再能够成为国度安然的强大樊篱，对于歼击机的采办志愿也降到了暗斗结束后的最低点。

如许划期间的新型空中兵器，被称为强袭机。

设想一架大小与歼－10相仿的战机，引擎换为单台推力超越1300千牛的原子氢引擎，那么就答应在不降落飞翔品格的前提下把整机重量进步到超越一百吨。如许大的充裕重量，答应为其加装覆盖统统关键部位的高强度复合装甲，使其乃至能够接受当代空空导弹战役部的近间隔爆轰，而如许的爆炸本来对任何空中目标都是绝对致命的。

有了坚不成摧的装甲身躯，其他所谓超矫捷姓，所谓隐身，此时都已经不再首要。

然后锁氢晶呈现了。

就在回到实际的第二天凌晨，龙云按例打电话向老板告假。

跟着强袭机的呈现，传统歼击机的战术代价敏捷降落，其对强袭机如许范例的空中目标的进犯才气，也几近降落到零。面对强袭机时，传统歼击机能够说非常脆弱，作战互换比也会达到完整没法接管的程度――无妨假想一下设备机枪和手榴弹的武装卡车，与主战坦克对抗的互换比会是多少，大抵就是这模样了。

当代科技的生长，电池的储能才气不竭进步，大量的电力汽车也呈现在人们的糊口中。充满电的汽车已经能够一次运转数百千米的路程，这无疑是极高的成绩；但是你能设想一架依托电池推动的歼击机么？这当然不成能。歼击机需求强大的发作能量，只要高能燃料才气供应，当然趁便也恰好操纵燃烧产品作为喷气式引擎的反冲剂。

龙云没有回话。之前多少个假期里的加班，不但没有加班费，连补休也欠奉。那又如何说？和这类老板也没甚么好争辩的。

有本来几倍的航程当然很好，或者说在一样航程的环境下大大进步速率。但是――有甚么比大大增加的答应重量、或者高超的矫捷才气更加吸惹人？

要想弄明白这类惊险刺激、耗资庞大的竞技项目是如何流行环球，就要重新世纪的燃料反动提及。不然能够很难了解如许的究竟：曾经代表军事科技最高水准、担当领空防卫重担，并在极大程度上主宰过当代战役生长走向的歼击机，为甚么会被答应流入官方，并进一步生长陈范围庞大的一项当代竞技活动。

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燃烧一升航空火油能够收回的热值，比一样体积的其他储能物质、包含最新的燃料电池都要高。这类弥足贵重的长处，使得燃油几近成为高耗能设备的独一挑选，比如在空中无依无靠、只能他所携能源的航空器。

他所等候的，是流行环球的实在对抗，是驾驶真刀真枪的歼击机在空中停止的顶峰对决。

如许的能源物质，显而易见的带来了军事技术的反动。有了与之配套的强大引擎，动力先行的航空产业界很快开端设想制造全新观点的空中兵器。

就在如许的大背景下，歼击机的竞技化为航空财产供应了新的前程。

答应更大的布局重量的空中兵器，燃料与引擎所占的空间又不会晋升多少，这实际上为作战单位的装甲化和超矫捷化供应了极大的空间。

在战队开端摹拟练习，龙云用的还是老火伴mig－29。