第二十八章 空袭不列颠 上[第1页/共2页]

6月15日，希特勒告诉将领们，他要把陆军复员一部分，从160个师减到120个师。哈尔德在那一天的日记里写道：“这一办法所按照的假定是，陆军的任务已经完成。空军和水兵将伶仃担当起对英国作战的任务。“

但是，希特勒和他的纳粹将领们，却对征服英国自觉自傲。德国最高统帅部作战局局长约德尔将军，在法国投降后写道：“德国对英国的最后胜利，现在只是一个时候题目，仇敌再也不成能停止大范围的打击作战了。“希特勒宠任的这个计谋家以为，法国在一周前已经投降，丢下英国伶仃作战，明显已伶仃无援。是以，在短期内打败英国事“稳操胜券“的。

戈林在8月13日命令在第二天开端实施“鹰打算“。作为战役的序幕，12日对英国的雷达站停止了狠恶的攻击，五个雷达站被击中并遭到破坏，一个雷达站被炸毁。但是德国人这时还不体味雷达对英国的防备的首要性，是以没有持续攻击这些雷达站。在13日和14日两天，德国人约莫出动了1500架飞机，主如果攻击英国空军的战役机机场。固然德国人说已经“完整摧毁了“此中的五个，但是它们所受的丧失实际上是微不敷道的，德国空军丧失了47 架飞机，英国空军丧失了13架。

胜利地保卫了英国南部上空的第二个关头是扇形站。这是地下神经中间，这其中间按照从雷达、从空中察看站和从空中的驾驶员获得的最新谍报，用无线电话指导飓风式和喷火式飞机作战。正如加兰指出的那样，德国人能够听到扇形站和天上的驾驶员之间常常停止的无线电说话，并且终究开端熟谙到这些空中节制中间的首要性。8月24日，他们便窜改战术，去摧毁这类扇形站。此中七个扇形站设在伦敦四周各机场，它们对于庇护英国南部和都城本身是非常首要的。这个战术的窜改，对英国空中防备的关头是一个打击。

他具有三支庞大的航空队能够实现这个庞大的目标：第二航空队在凯塞林元帅批示之下，从低地国度和法国北部停止活动；第三航空队在斯比埃尔元帅批示之下，基地在法国北部；第五航空队在施登夫将军批示之下，驻在挪威和丹麦。前两个航空队统共有战役机929架，轰炸机875架，爬升轰炸机316架；第五航空队具有轰炸机123架和双引擎ME110型战役机34架。为了抵抗这支强大的空军，英国皇家空军在8月初保卫帝国本土的力量为700架到800架战役机。

这天，德国人在英国南部比较胜利。他们策动了四次大范围的攻击，有一次几近飞到伦敦。他们击中了克劳伊登的四个飞机工厂，并且炸坏了英国空军五个战役机机场。德国人统共丧失了75架飞机，英国空军丧失了34架。

但是，在8月12日使英国雷达站遭到庞大丧失的进犯并没有持续停止下去，8月15日戈林遭到第一次波折后，便完整放弃了这类进犯。他说：“持续进犯雷达站是否还成心义是有疑问的，因为遭到进犯的雷达站迄今为止没有一个落空感化。“

希姆莱在前些日子便筹算向希特勒提出提呈，但愿希特勒能够让他参与此次作战，觉得他有掌控能够在短期内获得成绩。但希特勒毫无停顿的回绝了，并直接堵死了话头，这让希姆莱憋了一肚子气。

8月15日展开了第一次大范围空战。德国人把他们统统三个航空队中的大部分飞机都投了出来，轰炸机出动了801架次，战役机1149架次。从斯堪的纳维亚出动的第五航空队碰到了灾害。德国人满觉得东北本地是无防备的，是以派出约800架飞机对英国南部海岸停止大范围空袭。而只派100架轰炸机由34架双引擎ME110型战役机保护去攻击东北本地，但是这支步队在飞近太恩河边时，不测埠碰上七其中队的飓风式和喷火式机群，是以遭到严峻打击。30架德国飞机(大部分是轰炸机)被击落，而对方则一无丧失。这是第五航空队在不列颠战役中的末日。它今后一蹶不振，再没有重新插手这场战役。