第30章 上郡第一车辆厂[第1页/共2页]

砍一棵，种一棵！张诚和村长商讨，每次进山砍树，务需求在砍树的中间，用原树的枝条在现场扦插一圈，并且浇一袋水，如许今后扦插的树枝就能长成大树。免得四周都砍成秃山，让子孙后代没有树可用。

动力的计划都在本身脑筋里，这个天下的技术处理动力难度并不大。不管是手搓蒸汽机还是手搓内燃机，实在操纵现有的技术和质料都能实现，第一台机器出来后，统统都会加快。现成的进级线路能够让张诚收缩产业进步的过程。估计两三代机器更迭，就能走完在阿谁天下5代乃至8代的路。

独轮车的代价不贵，略微殷实的家庭都能够买上一辆。到时候不管是推着去赶集，还是推着媳妇去回娘家，都很便利……

这个天下的品牌啊！

这一辆独轮车，供应雄师要400个钱，卖给商行也要500个钱。一个月150辆的产量，全下来就是六万五千钱。

在某一个时空，引进156个重点产业项目，敏捷构建起一个国度的根本，接下来这个国度在几十年以内突飞大进，从一个农业国生长成为一个产业国度。厥后这个国度的二次腾飞，更是只用了几十年的时候就成为全天下最大和最强大的产业国。

就只是，动力、质料这两件事上需求做出来的东西有点太超前，在大秦这个政权强势的期间，太出尖儿的技术，会让本身成为核心……会有伤害……

实在是有先例可循的。

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车轮上只要一个点打仗空中，具有更大的矫捷性。

反复这一过程，实在底子不消70年，在大秦实现一个发财的产业体系，只需求在几个关头的环节做好，统统就顺理成章。

秦王政这一世，确切修了很多驰道。始天子的功劳，首要就是同一六国、同一度量衡、书同文、车同轨。车同轨的意义，一方面是驰道上有车轨的凹槽，便于车辆行走。这些车都是两轮马车。另一方面的意义是，全大秦的马车，车轮间隔都是牢固尺寸的，这也是国度标准化制造的一部分。

不过木条木板拼集一个独轮车，这个应当没有超出这个天下的技术限定吧？

总要等等……

几近是没本钱的买卖。木头直接从山上砍就行。

张诚眼看着四周的一小块山已经开端秃了，也有点忧愁……这么下去，本身就是秦朝生态环境粉碎者啊！不可，咱还得种树。

泥叫儿给女人和孩子找到了农闲时的活计，蜜蜂的奇迹实在还没有开端，固然有了左券，但是蜂箱的数量还远没到范围化出产的境地。现在这个木车作坊，给了男丁们一个农闲时候的活计。

所谓产业，不过就是动力、质料这两件事。

统统木料先裁切成标准的宽度和厚度，木工徒弟画好墨线，每个匠人再拿锯子别离锯开，进一步打孔修边，往一起一组装就好了。

张诚已经浮想起一个车轮上的大秦的将来了。

大范围出产就还需求标准化，那就要肯定各个部位的尺寸规格。这都不难。木工先造出两辆来，一辆组装好，一辆拆开成为散件。

但是这是交通东西的一次反动啊！

这当然不算是产业抽芽，这最多是一个手产业作坊。

张诚看着老村长用一块烧红的烙铁，在推车车架上用力按下去，抬起来的时候就看到一行玄色篆字——上郡第一车辆厂。

张诚不止一次的假想过如安在这个天下上保存，如何重修文明。

张诚乃至找村里的女人，用做鞋的袼褙裁剪成车辆各部位的形状，往木片上一放，用细炭条在边沿上刻画一遍，就画成零件的形状。小锯子遵循这个表面锯下来便能够了。事情效力大幅度进步。