第十章 老司机的日常翻船[第1页/共2页]

不过顺道提一句。福寿螺烤着吃，味道还真不错。就是淡了一点。

（明天一大早要去赶火车，接着要有两天的时候在火车上。以是接下来三天一天一章。20号今后三每天天两章，算是补在火车上的。）

最省力的体例，那就是顺着竹子的纹路倾斜着往下劈砍。

当然了，也不是说统统的树木都能够当作制作筏子的质料。树草本身所含的水分如果太高的话，放在一起不免会沉入水底。制造出如许的筏子，那和我本身游畴昔没甚么两样。我还省了制造的工夫。

说实在的，成果我是不太美意义说的。

只要不影响我的帅气就行。

你可别看我一天里就只干了这么一点的事情。究竟上人类如果没有了现在的这些东西，实际上一天无能的事情比我现在少很多了去了。――我现在手上都另有一把潜水刀呢。如果没有刀，为了砍伐竹子，我还得找石头打磨出一把石刀出来。这就得破钞大量的时候。再加上石刀的锋利程度远远低于钢刀，在砍伐的过程中速率又慢上很多。

好吧，一群野猪。

以上的论述或许看起来有点像流水账，可没体例。究竟就是如许。我这一天除了砍竹子，运竹子以外甚么都没做。

至于早晨的食品，除了福寿螺我也不晓得要吃些甚么了。以是还是还是。

这类植物内部中空，含有大量的氛围。能够托起相称于本身重量的物体浮在水面上而不会沉下去。

竹子本身的植物纤维成绩了它超高强度的韧性。对于这类竹子皮制作出来的绳索，我故乡管它叫做篾子。这也是很多山区用来打制箩筐簸箕的首要质料。

五根竹子伐下来就已经破钞了我一个白日的时候了。现在对于我来讲，明天以内制造出竹排然后胜利渡河已经是不成能的了。并且对于牢固竹子之间的绳索，我现在还没找到。何况这时候天也将近黑了，眼下的任务，就是从速寻食。

竹子本身含有大量的植物纤维，如果刀刃垂直于竹节直接砍的话，不但要破钞大量的体力，乃至还不能砍下一棵完美的竹子。

路上翻车，水上翻船。篾子没绑稳，在水里散架了。

我鄙人午三点摆布的风景完成了竹排的全数制作过程。为了考证竹排能够顺利地托着我到达对岸，我现在需求让它下水停止第一次飞行实验。

说实话从上到这座荒岛开端，我已经好久没有吃到肉了。

不过这还不是用来当绳索的上等质料。

有点小难堪。不过还好没人看到。七手八脚的爬登陆，顺着河道追了一小段间隔又把竹子捞返来，我筹算今晚吃完晚餐再做一次修改。

当然了，这并不代表就说我现在就要去找一头野猪。可究竟上，我面前不远的一个处所，现在正站着一......二......三......

当然了，吃喝拉撒还是必不成少的。

好了，明天的任务是制造一条筏子，用来度过这条横在我和目标地之间的小河。

起了个大早，为的就是在明天傍晚之前把这条竹排给弄好。

五根竹子并拢在一起的宽度是个甚么观点？

此人啊，在特定的环境下还真是能够樊篱掉某些痛苦。

这是种节操。

不得不承认竹子一身都是宝。竹笋能当菜吃，竹子能当修建的质料，干枯的竹叶还能用来当作生火的引燃物。而竹子大要的那一层皮，剥下来就是一条绝佳的绳索。

可即便是省力，我在明天一个白日的时候里也只能伐下无根竹子罢了。

当然了，蛇虫鼠蚁不算。我说的是大肉。