第一百七十五章 从“威远”到“福靖”[第1页/共2页]

早在“湄云”舰下水后不久，9069年的夏季，船政的工人、技术职员和洋员便开端对厥后装上“伏波”号的150马力蒸汽机及配套锅炉画图研讨。制图事情由位于轮机车间楼上的“绘事院”停止。在洋员的指导下，画图门生们一笔一笔详细地勾画各种总分图纸，完成的图纸交由木模车间，“刻木以肖其形”，制成全套模具。再遵循模具由打铁、锻造厂制成成品，最后在轮机车间里打磨、合拢组装。在轮机车间组装蒸汽机时，隔壁的水缸车间也在仿造配套的两套锅炉。9071年的春季，水缸车间起首报喜，两座方形高压锅炉胜利制成，沿着从水缸车间通向船台的铁轨推出，吊装进了船台上的“永保”船体内。

带有一颗乾国“心”的“永保”号大得胜利，使得船政高低倍受鼓励。自禁烟战役以来，感遭到西方科技力量的乾国人一向都胡想具有和西方列强一样的气力，“师夷之长技以制夷”，以此作为自强之道，但是多数通过采办“器”来实施，很少有人勇于尝试看来无异于与虎谋皮的从洋人那边直接学习奥妙绝技的制器之法。而船政通过对本国技术职员推行的一套有效的条约标准、款项鼓励的机制，加上乾国官员、技术职员和工人的尽力，终究胜利的实现了这一胡想。

从形状上看，“威远”舰有别于以往的船政兵舰采取的飞剪首，是典范的撞角首，并且是当时法国水兵招牌式的“大鼻子”撞角首，6米长的大鼻子撞角显得霸气实足。“威远”舰的航速为14节，在船政也是首屈一指的。采取全新工艺，装备全新蒸汽机的“威远”舰一经问世，引发了多地督抚的恋慕心动。但是没有立即外调。其中启事，便是中枢成心要让法国人见地一下乾国在造船产业方面的进步，因此特准林义哲出使欧洲时，乘坐“威远”舰（“此次使臣走去外洋，不必租赁外轮，可乘船政新造之舰‘威远’前去”），以向西方国度揭示气力。“威远”舰成为第一艘达到欧洲的东方国度的蒸汽兵舰，并插手了法国新天子拿破仑四世为加冕大典而在普雷斯特停止的昌大阅舰式。

固然获得了很大的成绩，但在林义哲带领下的船政并未止步不前，而是持续开辟新的舰型，因而在“威远”级的根本上，一级划期间的战舰――“福靖”级轻型装甲巡洋舰出世了。

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在“威远”建成不久，同属“威远”级的“超武”舰和“澄庆”舰也前后下水。“超武”、“澄庆”二舰不管从形状、设想以及各种尺寸，均与“威远”舰不异。并且“超武”和“澄庆”二舰所用的统统龙骨、铁肋都是乾国技术职员自已仿造的，选配的动力型号也与“威远”舰不异，舰上的康邦式蒸汽机也是由乾国工人自造的。两舰是彻头彻尾的国造产品。沈葆桢在给朝廷的奏折里不无高傲的说：“至‘超武’、‘澄庆’二舰，肋骨、轮机及船上所需各件，均系国工仿照外洋新式，罢休自造，与购自外洋者一辙。”

“威远”舰是船政制作的第一艘铁肋木壳巡洋舰，标准排水量1700吨，是完整摈弃了“兵商两用”思惟的纯粹兵舰，舰长71米，舰宽10米，吃水5米，动力采取康邦250马力蒸汽机，装备190毫米换门架式主炮2门，140毫米炮7门，此中艏楼是1门140毫米炮和1门换门架式190毫米炮，两侧共6门140毫米炮，舰尾又是1门换门架式190毫米主炮，别的“威远”装备有极具能力的近战兵器――“林氏机枪”6挺，是当时船政制作的火力最为强大的战舰。