第三百二十四章 陪葬者[第1页/共3页]

“黑田君，你感觉，日本做为一个新兴国度，如何才气不像印度缅甸一样沦为殖民地？如何才气把日本变成一个强国？”松本十郎想要让黑田清隆从愁闷的表情当中摆脱出来，便就着他的话问道。

飞奔的火车上，北海道开辟使黑田清隆陆军中将正面色阴霾的看着窗外的风景。

听到黑田清隆说出如许一番话来，松本十郎的眼中现出一丝佩服之色。他回想起日本在创办铁路的过程中所经历的风风雨雨，不由得慨然长叹，当今的局面来之不易。

林逸青从大久保利通的尸身旁跨过，进入到了马车里，看到了放在车座上的一个木质的文件盒，他将文件盒翻开，看到了内里有一个小小的丝绸包裹。

“南洲先生啊，你到底想要做甚么呢？”黑田清隆喃喃的自言自语道，“日本有明天，多么的不轻易，莫非你不想看到一个强大的日本呈现吗？……”

金色的阳光洒在了大久保利通& {}的尸身上，鲜血仍从伤处不住的流淌着，林逸青凝睇了他一会儿，捡起卫队长掉落的长披风，盖在了大久保利通的尸身上。

9079年（大乾光旭五年，日本明治十二年）2月19日，上午10时24分。被称为“东洋俾斯麦”的一代枭雄大久保利通就此陨命于东京纪尾井町。时年51岁。

虽说大隈要求日资独立修建，但是日本当时连西式铁路长甚么样都不晓得，技术上的庞大差异使得大隈重信和伊藤博文等人不得不向本国寻求技术支撑。并且此时当局财务困难，官方也因为战役方才结束而疲敝不堪，是以大隈重信还是要寻求本国的资金帮手。(未完待续。。)

究竟上，在急变派决定扶植铁路之前，日本对于铁路实际上已经有了必然的研讨。中宾万次郎在开诚所（萨摩的兰学藩校）讲学时，就第一次提到了铁道及火车。嘉永六年7月18日，继佩里来航仅1个月后，俄罗斯帝国水兵中将普嘉廷率四艘大型兵舰进入长崎港。普嘉廷受命和幕府谈判补给事件。而当时卖力长崎港守备的佐贺藩作为日方代表，上舰与普嘉廷构和。在普嘉廷的舰上。日本人见到了一个火车模型。这个模型以燃烧酒精为动力驱动。俄罗斯人现场为日本人演出了驱动火车模型奔驰。那光阴本人看到了这个小火车飞奔的场景“目瞪口呆”。佐贺藩的随行职员中包含两个佐贺藩的技术职员本岛藤太夫和中村奇辅。本岛是佐贺藩的火枪锻造师。中村则是当时佐贺藩精炼方的领袖。二人对这个模型一番研讨以后，回到佐贺藩向藩主锅岛直正陈述。锅岛直副本来就爱好兰学，因而命令制作此物。

车夫忙不迭的点着头，林逸青没有再看他，目光落到了没有了头颅的大久保利通的尸身上。

林逸青谨慎的翻开绸包，内里包着的是两封信，林逸青看了看这两封信的信封，明白了这是大久保利通和西乡隆盛之间的来往函件，感喟了一声，没有再看，而是细心的将绸包重新包好，然后将文件盒盖子合上，拿着文件盒出了马车。

“这小我要不要杀掉？”看着在地上瑟缩颤栗的车夫，一名奇兵队员问道。

“不必了，留他一条命吧。”林逸青说着，来到了车夫的面前。

“松本君，你晓得为何大久保中间如此急召我等入京，是因为甚么吗？”黑田清隆问道。

此时一名奇兵队员已经捡起了大久保利通的人头，装进了牛皮口袋，林逸青将手中的文件盒交给了他的火伴，命令收队分开。

“是啊！当年若非大隈君和伊藤君，日本只怕连这铁路都底子不会有啊！”松本十郎叹道。