第六百九十八章 雷行天下[第1页/共4页]

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由这两艘小型鱼雷艇开端，北洋海防采办鱼雷艇的步子一迈而不成收。为了应对大肆东来能够打击乾海内河的俄国水兵，李绍泉接连要求设备小型鱼雷艇，又向德国订购了4艘鱼雷艇，别离定名为“日”、“月”、“盈”、“昃”，4艇为同级，均由德国伏尔铿造船厂制作，艇体钢制，排水量15.7吨，艇长19.74米，宽2.59米，吃水1.07米，采取1座汽车式锅炉、1座蒸汽机，单轴推动，功率200匹马力，航速15节，首要兵器为2具14英寸鱼雷发射管，艇上共装备2枚黑头鱼雷。这型小吨位的鱼雷艇采取的是成熟的全封闭设想款式，全部表面洗练整齐，有着当时西方水兵鱼雷艇的典范特性，艇上统统的职员都在内部活动，船面之上看不到职员。雷艇的首部是前低后高的龟甲状船面，利于破浪，在龟甲状船面的末端中心连接着一个堡垒状的司令塔，鱼雷艇的把持驾驶、鱼雷发射都在这个有装甲庇护的部位里完成，而在装甲司令塔两侧，龟甲状船面末端摆布各有一个蚌形开口，用来将鱼雷运往安插在艇首摆布的两具鱼雷发射管内。司令塔以后的舱面是中间高两边坡的穹顶型，便于排水，船面上除了烟囱和机舱棚外根基没有多余的设施。值得重视的是，当时鱼雷艇的烟囱普通都不安插在艇的中线上，因为艇面船面本就不宽，如果在中心设置一个烟囱，必定会毛病到鱼雷的搬运和装填，因此和统统的德系鱼雷艇一样。将烟囱设想得偏离船的中线，安插在靠近鱼雷艇右舷的位置上。

对于这么一名在京里名声非常不佳的贝勒爷来主持船政，虽说是为了扩大船政的影响和为船政今后生长考虑，但何儒章一向担忧船政在不懂行的人主持下，会走上岔路乃至式微，但现在的环境来看，统统还都在林逸青的把握当中。

这两艘鱼雷艇的制作体例是，先搭建木模，再装配钢制肋骨和船皮板，然后将木模撤去。制作所利用的质料均为克虏伯公司制造的优良钢，每块钢材都必须接管乾国监造职员的详细查抄，还要颠末镀锌工艺措置。9079年夏天，伏尔铿船厂用轮船将两艘小鱼雷艇从司丹丁拖至瑞纳门海面航试，并测试鱼雷和各种兵器，成果令人对劲。遂将2艘小艇逐件拆解后运到乾国，厥后在工程师英国人葛兰德、安的森的指导下，由乾国工程技术职员在天津大沽船厂组装胜利，别离定名为“玄”、“黄”。这两艘乾国最早的鱼雷艇，因为吨位较小，首要用于天津白河水域的戍守，并不能出远洋作战。

就在北洋大张旗鼓采办新潮兵器鱼雷艇的同时，乾国宦海上另有一名一样痴迷这类水中兵器的封疆大吏，当时的两广总督张树声和北洋大臣李绍泉一样，也是个标准的鱼雷迷。9080年，趁北洋在德国定造鱼雷之际，继北洋的“天、“地”以后，两广也向德国伏尔铿厂定造了3艘鱼雷艇，别离取名为“雷龙”、“雷虎”、“雷豹”。3艇为同级，全封闭款式，排水量为58吨，艇长33.53米，宽3.96米，吃水1.68米，采取1座复合式蒸汽机，2台锅炉。单轴推动，功率900匹马力。航速18.5节，煤舱容量10吨，艇首摆布各有一具14英寸鱼雷发射管，共装备3枚黑头鱼雷（此中1发为备用雷），别的设备2门37毫米哈乞开斯五管速射炮，全艇体例20人。因为小型鱼雷艇不成能自行远航返国。这批鱼雷艇厥后被拆散后用船运返国，在广州交卸后由广东黄埔船厂停止组装。