第四十三章 包船王的雄心[第1页/共3页]

“没错！”包玉刚笑着举起杯子，“我们以咖啡代酒，碰一下，预祝我们的环球航运公司大展雄图！”

八月尾，恒生银行向环球航运公司发放了300万港元的存款。

从伦敦买回船后，包玉刚和李华龙见了一面，此时，包玉刚大志勃勃。

“当然了，如果没有他的支撑，我很难成为天下船王，呵呵，现在，我也很感激他。”

握过手以后，包玉刚问道：“你给我们的公司取个名字吧。”

“有你这位合作火伴大力互助，我们环球航运公司必定会胜利的！”包玉刚自傲满满道。

“有26艘船，那就是一支非常可观的船队了。还不晓得何年何月能够实现。”

包玉刚在伦敦买第一艘船时，有人曾警告他说：年青人，航运业是个伤害的行业，弄不好，你会把最后的一件衬衫也输掉。

公司建立后不久，还没等过完春节，包玉刚就分开了香港，前去伦敦采办船只。

“包兄，这定名的事情好说，但人无远虑，必有近忧。我可但愿环球航运公司早日成为天下上最大的航运公司。”

“直接找银行存款买船，就算拿船作抵押，我估计难度也很大。如果有了耐久稳定的租约，从银行存款，能够会便利一些。包大哥，你熟谙银行的停业，晓得投其所好啊！”

“我只持有15%的股分，在恒生银行说不上甚么话，平时，我底子不去管恒生银行的经历环境。不过，环球航运公司是我们自家买卖，如果你想要向恒生银行存款，我能够帮你举荐一下。”

“我信赖你必定会胜利的。”

“干！”

“当时，您必定很感激李华龙先生吧？”

“这个设法不错。”李华龙浅笑道，“不过，你想过没有，26个字母排满后，再如何定名？”

“噢，本来你打如许的快意算盘啊！”李华龙恍然大悟，现在，他明白包玉刚的航运公司为何能够在劲敌林立的航运业快速生长成为天下船王了。

“我可传闻了，你是恒生银行的股东，你也懂啊。我拿着租约，能够从恒生银行获得存款吗？”

李华龙喝了一口咖啡，浅笑道：“固然我们的公司注册资金只要500万，但我们要建立将这家企业生长成为天下上最大航运公司的派头，公司的名誉必然要大……环球航运公司，这名字如何样？”

“我可不感觉本身的学问比你高。”李华龙谦善道，“既然你让我来取名，我就好好想想，你感觉好，那就用。”

“过几天，我把恒生银行的董事长何善衡约出来吃顿饭，你和他谈谈存款的事情。”

时下航运业的传统做法，是“计程租”，亦叫散租。即按照货主的需求把货色运到某地，然后按照这一个航次结算运费。如许做的好处是运费支出高，并且“现得利”。

包玉刚买下“仁川号”后，并没有将这艘船开到香港，而是在日本的浦和港交船，颠末一番整修后，随即出租给了日本山光轮船公司，租期9个月。

包玉刚的做法当即就遭至业界的讽刺，说他愚不成及，但是李华龙很支撑包玉刚的做法，毕竟环球航运公司刚建立，熟谙的主顾并未几，将船耐久出租出去，会大大降落风险。

……

1955年1月11日，环球航运公司在香港注册建立。

包玉刚含笑点点头，他也不催李华龙，低头喝起了咖啡。

“说实话，我有想过这个名字。”包玉刚笑道。

到了伦敦，包玉刚货比三家，最后用20万英镑从威廉森公司买下了一艘20年代造的已经有27年船龄、载重8700吨的烧煤船，这艘船名叫“仁川号”。