第一百四十七章 用别人的船，检验自己的技术[第2页/共2页]

至于彼得大帝号上面的150和105副炮，那实在也是在帮德国水兵清理库存。这两种只能对海的副炮在将来用处有限，比起别的两艘“按事理应当给苏联的”战列舰上列装的双联高平两用128mm炮来讲，莱因哈特更本看不上。

至于程度装甲，上薄下厚的布局固然必然程度能够起到脱被帽的感化，能够增加点等效厚度，但是面对“德国闻名的斯图卡”爬升轰炸机大角度投下去的穿甲弹，这类布局反倒不如单层大厚度程度装甲靠谱。当然，在面对远间隔打过来的大口径舰炮炮弹时，如许的程度装甲也难有抵挡之力。

至于结果么.......以本来汗青中沙恩霍斯特号为原型的彼得大帝号，为了寻求速率，为了安插更多动力体系，为了降落行驶时水的阻力，过分的拉长了船体。而因为船身变窄，装甲防护长度天然加大，为了保持纸面305毫米的主装甲，只能减少主装甲带的高度。

不过正因为这个身分，苏联才必定会对德国供应的12寸炮非常感兴趣。如许一来，也就会对这个火力很对劲了。

从德国角度看，彼得大帝号更多的是一条尝试舰，用来考证各种子体系装上去后结果如何样。比快意大利的动力体系如何用，同时如何操纵德国的高温高压强循环锅炉进步功率之类的题目。

至于12寸主炮，这也是德国水兵为大口径炮做出的尝试。

动力方面，3.15节的设想航速，也完整能够满足苏联的飚船欲望。毕竟这个速率已经超越英国的胡德号，追平了名誉号，就算喊出“这是天下上速率最快的主力舰”如许装逼的话也完整没题目。再说这还只是设想航速，遵循设想，这条船的主机是能够过载运转的，轻载海试时要跑出超越名誉号的高速也跟本不在话下。

但是它也的的确确存在很多缝隙。这些缝隙在二战前期并不较着，也就只要比及挨一发鱼雷或者碰上仇敌的水兵航空兵才气晓得。

主装12寸，够用。批示塔350毫米装甲，又恰好能够制止日俄海战曾经呈现过的批示塔中弹悲剧。

防空上，150炮和105炮因为被用心窜改的仰角，射速等原因没法对空。而小口径高炮也被弹道平直，精度凸起，专捕鱼雷艇的“37手拉机”占了一部分，乃至于对空才气捉急。

总而言之，彼得大帝号在面对空袭时，因为船体长，转向不便等启事，想要躲避空袭是相称困难的。特别是面对各种角度刁钻的航空鱼雷时更甚。

并且这船水下防备非常有力，动力体系分仓也净是猫腻。

何况在1938年这个水兵假日方才结束的时候节点，列都城对本身新建主力舰都藏着掖着。加上认识形状差别，欧洲各国对红色政权的防备，苏联也就很难获得第一手水兵技术生长方面的质料了。

船身变窄意味着防鱼雷隔舱的纵深减少，更轻易被水下进犯重创。而主装甲的上部装甲带被减少到只要聊胜于无的50毫米。近间隔弹道平射，倒是有穹甲这个铁裤衩兜着，可一旦拉开间隔，炮弹就能绕过主装甲，轻松击穿上装甲、穹甲，中转穹甲下的核心舱。