第107章 挑战赛第一个弯道[第1页/共2页]

好吧，宗申闪电也是超跑，国产车中的超跑，形状比外洋那些大品牌超跑一点儿都不差。

这小子竟然比视频中表示的更强，难怪他有信心开着国产车接管桥边松仁的应战呢。

刺耳的轮胎摩擦公路的声音刹时响起，两辆蓄势已久的超跑如同出闸猛虎普通在刺鼻的硝烟中猛地窜了出去，只是一眨眼的工夫已经冲出去十几米。

铃木超跑的团体机能本身就比宗申闪电高了不知一筹，如果不是由林天一来驾驶，不成能在二三百米直道上只被拉开这么一点间隔。

你……去死。

这么快的速率山道过弯，太特么刺激了，中间可就是怪石林立的山坡啊，如果冲下山坡……结果底子就不堪假想。

弯道近在天涯，两辆摩托车的车身已经跟路面倾斜成了45度角，车速不减，此时美满是比拼骑手技术的时候了。

两辆车已经吼怒着突入弯道，在山顶泊车场旁观的人已经严峻得透不过气来。

不过林天一还是没有舍得用一个完美级的任务嘉奖兑换一个宗师级摩托车竞技技能，这个技能对他来讲底子就没用的好么。

麦卡斯扫了一眼起跑线，拿起对讲机开端下达号令：“一号无人机就位，统统摄像点开机，二号无人机再爬高一点，我要全景，三号、三号镜头再放低点，要拍到两车过第一个弯道时选手的神采，特别是眼神，四号重视跟踪镜头，选手从第一个弯道呈现到四号点最多不会超越5秒钟，镜头要光滑挪动，其他各点都特么给老子打起精力来，一共只要5.8千米赛道，全部赛程不会超越三分钟，哪个点呈现题目本身就当是免费来中国旅游一趟，老子连买套子的钱也不会给你一毛……”

担负发令的那位在亚洲极限摩托车活动圈里小驰名誉的选手已经举起手开端倒数。

只要我才是亚洲极限摩托车活动第一人。

麦卡斯的拍摄团队就是为了挣钱来的，不超越三分钟的拍摄过程却能挣到三十二万美圆，麦卡斯的分派很公允，但是如果真是在本身的环节呈现了题目，哪怕客户底子不懂也不究查，但是卖力哪个点的人绝逼从麦卡斯手中拿不到一分钱，并且还很有能够会落空在这个顶级拍摄团队中的位置，这可不是开打趣的。

第一个弯道对林天一和桥边松仁这类选手来讲并没有太大的难度，哪怕他们现在的时速已经达到了138千米/小时，也是很轻松的事情。

小子，我让你狂，等一会儿田十的了局就是你的前车之鉴。

跑赢桥边松仁，让他灰头土脸退出这个圈子的顶峰群体，今后就没有那么多机遇作歹了。

林天一掉队了桥边松仁半个车轮的车距，这点间隔对于极限摩托来讲只是瞬息的事情，底子不值一提。

统统对本身有威胁的选手，必必要扼杀在抽芽状况。

最前面这二三百米的直道最为磨练机车的机能，两辆车几近同时起步，在五十米间隔以内不分高低，但是到了百米间隔的时候，两辆车的前轮已经错开了两拳的间隔，在二百米摆布时，两辆车相差已经有半个车轮，宗申闪电稍稍掉队。

那位选手举起的手猛地向下一挥，本身行动缓慢的向后跳了一大步。

林天一和桥边松仁已经开端操纵身材重心把持摩托车倾斜，两小我巍然不动的趴伏在摩托车上，节制动手臂腰腿膝身材各部位的均衡。

5、4、3、2、1

第一个弯道近在面前，磨练转弯技术的时候来到了，两辆车不约而同的向山道外侧挪动，增加转弯角度。

桥边松仁现在几近能够肯定林天一的车技并不弱于他，十三太保上传的那段视频中林天一并没有阐扬尽力，乃至埋没了大半。