39、四连U形弯[第2页/共2页]

三人都没了余力，将统统的精力都放在了四连U形弯上。

以是，稍有骑行经历的骑士都会在降落档位减速的同时踩下后刹车，确保车身的稳定的同时再用前刹车进一步的减速。

但是机车上丧失的机能尚能够用技术来弥补，可儿力上的丧失呢？

而让周雷堕入窘境的始作俑者，恰是谢飞！

周雷的余光放在了前轮，暗中当中，巨大的刹车盘闪烁着光鲜的红色，像炼钢炉里的铁水普通。

过弯的时候，在龙头没有摆正的前提下，纯真的利用前刹车，会让机车直接飞出去，变成车祸。

如此刚毅的男人又怎会被谢飞打击的压力打倒？

而像杜卡迪848这类大排机车，在高速状况下对于后刹的要求必定更加严苛，为了拿捏那稍纵即逝的转弯机会，他的右脚必须不时候刻紧绷着。

客观上的压抑极大满足了贰心中的胜负欲，可他仍旧不敢有涓滴的懒惰，像一个冲刺高考的毕业生，在考场上谨小慎微的做着每一道题。

那是他脑海里勾画出的线条，是这段日子以来，多日苦练所堆集下来的经历。

周雷站在山上细心看了他与聂宇的比赛，更将段视频平台上有关于比赛的片段，从各个角度拼接，反几次复的看了三十几遍。

这个关头节点，周雷万分清楚，谢飞和聂宇两人也是心知肚明。

在靠近U形弯的时候，周雷俄然发明本身的走线呈现了失误，只要戋戋两厘米的间隔，却令他如遇大敌。

机车是一种超出常理的机器。

谢飞既然能在短时候追逐上，那他的下山速率定然比本身要快，以是守住最速的走线并不是明智之举。

周雷抚心自问，本身必然能够！

细心去闻，活络的嗅觉奉告他，刹车盘的磨损正在减轻。

为了胜利，他决定挑选最霸道的线路行车。

只要更强的敌手才气激起出更强的本身，只要逼迫本身变得更快、更强，才气冲破本身的极限，才气以傲岸的姿势成为胜利者。

“为甚么？为甚么我会失误？是刹车不灵了吗？”

千里之堤毁于蚁穴，每个弯道点滴的失误，数个弯道下来，便会堆集成溃败。

也正因如此，才导致了他右脚抽筋。

又过了几个弯道，谢飞数次狠恶的打击均被本身化解。