第103章 猜测[第2页/共3页]

兄弟俩将车停在奥西诺维茨生命之路博物馆泊车场的时候，时候才方才凌晨十点半，这座附属于俄罗斯中心水兵博物馆的分馆每天上午11点才开放，以是他另偶然候。

如许既躲开了德军的空袭又制止了运输物质的汽车掉进冰洞穴里的伤害，同时也能躲开德军飞机空投下来的罐头炸弹，制止沿着冰上生命通道逃离列宁格勒的哀鸿以及一样饥饿的运输队会忍不住捡拾那些只要翻开就会爆炸的铁皮罐头。

因为当时没有人偶然候、有多余的力量去帮他们收尸，并且捐躯兵士甘愿战友把他们沉湖也总好过被那些忍着饥饿逃离列宁格勒的灾黎拿来充饥。

以是他们会飞的充足低，乃至低到能让这些披着白布罩的苏联女兵能看到他们脸上鄙陋笑容的高度。而后者哪怕身上设备着充足射杀这些飞翔员的兵器也只能为了大局挑选趴在雪地上等候空袭畴昔。

跟何天雷商定了等下在内里调集的时候，石泉拿着个小条记本装模作样的钻进了博物馆。

很难设想这被围困的900多天他们是如何对峙下来的，但博物馆里展出的阿谁名叫塔妮娅的小女孩涂鸦般写下的日记却让包含石泉在内的每一名观光者不寒而栗：

不过正所谓尽人事听天命，既然接了拜托，石泉并不介怀为一名苏联女豪杰做点儿甚么，何况这件事本身并不亏损。

1942.5.13 7:30 妈妈归天了，萨维切夫一家都没了，只剩下塔妮娅一小我了....

翻开大伊万给打印好的全彩卫星舆图，石泉对比着箭头的位置在舆图上找了一圈，还好还好，这两枚箭头都位于拉多加湖中的两座小岛上，得亏了这是卫星图，如果是浅显手机舆图估计底子不会显现这两座看起来只要针鼻儿大的小岛。

而考虑到当时的暴风雪，运输队当时最明智的操纵就是尽量靠左尽量泊岸走，如许固然有能够碰到德军，但起码总比偏航向右终究丢失方向掉进底子没有结冰的拉多加湖中间要好。

1941.12.28 12:30 热尼亚归天了

同时这枚绿色箭头地点的科博纳港还是拉多加湖冰上生命之路的起点，从这里，一袋袋的面粉，一箱箱的药品和兵器弹药被冰上运输队们冒着生命伤害送到了围困中的列宁格勒。

这几张日记上面的先容里，这位塔妮娅固然撑过了封闭期，但终究还是在列宁格勒挽救后不久便死于耐久的营养不良，时年仅仅12岁。

一共13张舆图，如果仍旧找不到那支失落的运输队，那么石泉也只能爱莫能助了。乃至他本人实在更加偏向于找不到，因为很较着那支运输队沉湖的概率更高！

特地挑了一张苏军一张德军舆图盖在手腕上，红光接连闪过，舆图视野里呈现了一绿两黑三枚箭头。

但更多的生命之路引航员却底子连名字都没能留下来，他们或者她们死于高温，死于落水，死于耐久饥饿导致的营养不良，更多的则死于德国飞机的空袭。同时，他们很少能留下尸身，大多都直接被送进了冰冷的拉多加湖。

就算那位卡佳奶奶再急，他也不成能一点儿铺垫没有的直奔箭头标记的埋藏点。而这座馆藏有大量关于拉多加湖冰上公路的博物馆就是他接下来行动的最好背锅侠。

在博物馆里逛了一圈，石泉诧异的发明了大伊万供应的那张卡佳奶奶和运输队的合影。只不过这张放大了好几倍的照片里完整没提到那支失落的运输队，倒是详细描述了卡佳奶奶这些拉多加湖冰上生命之路的引航员。