第五十九章 秘密飞行[第1页/共4页]

幸亏他是比利时人，比荷卢联盟既不招惹苏联，又不深度参与英法德内斗，还是西方天下一员，骑墙图的就是小日子过的安闲，坐在位子上不久就把证件打卡，笑眯眯的给邻座热忱的瓦伦萨珠宝贩子亮了亮。

科技生长淘汰了土倒爷，实在却也把跟不上情势的安然职员淘汰掉了，科技不是有了觉得能用就能用的，摇号退学八十年代就有，计算机玩点花活儿反而更轻易。

官方谍报职员出国活动乃至会在相互地点国公开注册，fbi就要求别国在美国处置谍报汇集停业的捕快实施注册，当然别人理不睬它另说。但是某些参赞与武官本身就即是注册了。

cia活着界各地的驻点除了安然屋外都是公开的，它实在是美国最公开的谍报调和构造，后代美国一堆安然构造机构痴肥，为了骗经费八仙过海各显其能，连cia为了鼎新都能接管官方拜托咨询停业，热点安保，代庖托运，连防贸易欺骗与反计算机保密停业都有，不务正业极了。

有些不想在这个当口找费事的常驻，干脆大摇大摆的返国度假去了，以免给同业添费事。

一处伶仃的停机跑道，一辆打着防雾橙灯的扫雪车渐渐驶远。

珠圆玉润的意大利珠宝贩子见邻座是个交际信使，友爱的笑了笑，交际热忱却自发熄火了。

暗斗是谍战岑岭，一下子把核心搞的非常杂，加上当时科技不可，一些侦测手腕还没提高到处所。

以是，各国一线刀锋特工满是有果断信奉的精英，没这份信奉耐久冬眠，人尽敌国，日日戴着面具，不被人了解，黑锅背上有功不奖，精力迟早受不了。

加上天下军当局军阀那么多，苏联又碎成一地，直接跟军队打交道都太普通。

昨日，1988年12月21日，美国泛美航空一架pa103波音747客机从伦敦希斯罗机场腾飞，履行德国法兰克福－英国伦敦－美国纽约－底特律航路，在前去纽约肯尼迪机场途中于苏格兰上空爆炸崩溃，庞大的火球与碎片坠入洛克比小镇，机上搭客全数罹难，空诽谤亡仍在清理中。

不然，莫非要他跟人谈哲学，要晓得他要去见的人，不但被誉为后产业期间以来最巨大的哲学家，还是一个欧洲超等大喷子，大辩论家，与其谈哲学一张嘴就显得陋劣，还不如聊聊诗歌，起码对方估计也不太善于这个……

米勒不得不乘坐的就是这么一架航班，好处是机票对某些人来讲很好买，班次的矫捷度很大，坏处是会碰上一帮职业病的偷窥狂，一不谨慎就被人研讨了。

如果用心找费事，比如像普-京到饭点了不用饭，跟踪的特工会扎他车胎的。因为你不饿人家也饿了，大师都是同业，不懂端方哪行。

当时不想留下出出境记录的各国倒腾人士，从陆地骑着骆驼马小毛驴，乘着军民各色车辆穿越火线，到拿着海员证跳船，快艇炮艇小飞机，各国护照一沓一沓有真有假，比普通特工还特工呢，绝对不碰官方偷渡渠道，因为蛇头都是核心职员。

加拿大败极星航路上来回新旧大陆的客机，跟美国国防承包商爱康公司卖力运营的ja航空用处差未几，都是个悄悄运送好人的航路，不管是各国交际信使，还是甚么希奇古怪的人，在这条航路上都是免责的，空中的战役饭店。

因为频繁与监督目标打仗，本身又是对方谍报机构存眷的工具，以是一不缺机遇，二不缺渠道，一旦思惟产生颠簸，立即就会产生打动性犯法的结果，转换阵营一闪念的事，以是美加对这条航路是默许且暗中鼓励的。