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这些事情叶飞已经完整不体贴了，因为他要为接下来的大行动做筹办。现在的任何人都不会晓得再过几个月天下经济将经历一场莫名其妙的金融危急。被人称之为玄色礼拜一。玄色礼拜一是指1987年10月19日（礼拜一）的股灾。当日环球股市在纽约道琼斯产业均匀指数带头暴跌下全面下泻，激发金融市场发急，及随之而来1980年代末的经济阑珊。

叶飞才不会去在乎天下经济会有甚么样的窜改，他只晓得此次的股灾是他堆集本钱最好的机遇。再说了丧失的又不是本身国度的钱，对于去美国和其他国度抢钱叶飞那是非常乐意的。

1987年10月16日（礼拜五）

巴黎航展准期结束了，雷电2的冷傲表示让很多国度都眼睛一亮，固然没有在航展上获得订单但是雷电2在欧洲各国军方和公众中引发了很大的反应，其昂贵的代价是各国最存眷的，要晓得80年代跟着天下经济增速的放和缓亚洲国度的鼓起欧洲各国的支出都开端降落，列都城开端减少军费以包管开支的均衡，但是各国面对的防卫威胁并没有本色的减缓，加上苏联兵器设备的更新带来的压力欧洲各国火急的需求对本身的设备更新换代以包管本身的安然，此中紧邻中东的土耳其兵器更新换代的志愿最是激烈，因为他们除了要防备东面的苏联以外还要面对来自中东以及库尔德人。土耳其的水兵那是不值一提的，面对强大的苏联黑海舰队土耳其更本没有任何的抵挡之力，美国在土耳其倒是摆设了空军，但是苏联在黑海沿岸一样摆设了大量的战机，一旦有事情产生美国空军是没有才气同时面对苏联空军和水兵的同步打击的。以是土耳其当局才会听任连接黑海和地中海的首要通道博斯普鲁斯海峡成为国际航道，土耳其火急的但愿能够加强对博斯普鲁斯海峡的节制，这他们能够停止苏联的独一筹马，美国也但愿土耳其能够加强军事气力以减轻本身的承担，以提出能够供应F16战机以替代土耳其设备的F4鬼怪和F5虎式战机，但是超越2000W美圆的单价是土耳其没法接管的，要晓得土耳其在欧洲是一个相对掉队的国度，经济气力不强以是他的军费很有限，高贵的F16他们买不起。雷电活着界上掀起庞大风波时土耳其就对它产生过很大的兴趣也达到索观光过，但是雷电的航程没法满足他们的需求以是土耳其放弃了，此次在巴黎航展上雷电2的表态以及其1000W美圆的代价有燃起了他们的但愿，航展方才结束达索就接到了土耳其要求考查雷电的告诉。

股灾后很多人提出分歧的实际，首要以为股灾成因包含：程式买卖、股价太高、市场上活动资金不敷（illiquidity）和羊群心机。

很多人在股灾后感到奇特，因当日底子没有任何倒霉股市的动静或消息，是以下跌看似并无实在的启事，令当时很多人思疑是羊群心机、市场失利（efficientmarkethypothesis）或经济失衡引致股灾，至今仍在争辩。

JudeWanniski以为在股灾前七大产业国构造中断LouvreAccord，令美圆兑日元和西德马克的汇价不再有保持稳定的包管，也是令市场落空信心而从股市撤资的启事。

最多人认同的实际是股灾由程式买卖（programtrading）引发。程式买卖用电脑程式及时计算股价变动和买卖战略，在1970年代末渐在华尔街流行，程式买卖令大宗的股票买卖和期指买卖可同时买和卖。股灾后很多人说电脑程式看到股价下挫，便按早就在程式中设定的机制插手兜售股票，构成恶性循环，令股价加快下挫，而下挫的股价又令程式更大量地兜售股票。也有人以为股灾前的股市暴涨是由程式买卖引发（上升道理不异，股价方向相反罢了），而是以形成的股价太高征象引致股灾。