第一百一十三章 抗倭大任5[第2页/共2页]

在倭寇的发源地，日本九州的环境如何呢？

乱世日本太难混了！看过黑泽明《七军人》的人想必都对电影中的日本游勇印象深切：在狼籍的日本战国期间，丧失了家主的军人们如同丧家的野犬，盘桓在山野荒村，为了饭团便能够用生命战役。

有战役就有失利者，在战役中失利、丧失家主的军人成了无米下锅的游勇，如何办？因战役没法餬口的渔民、流民，如何办？下海！做海贼！与其在陆地上温饱而死，不如到海上去撞撞运气。

九州是日本南部的最大岛，有肥前、肥后、平户、大隅和萨摩等诸多藩国。如同日本各地一样，九州岛也是诸雄并立，空前混乱。北边，丰前与筑前的大内氏本来是九州最强的大名，但是遭到家臣陶晴贤的政变灭亡了，而陶晴贤不久被九州以外强大的大名毛利元就所杀。毛利元顺势进入北九州，这就和另一个强藩--丰后的大友氏碰上了。南边，萨摩的岛津氏和大隅的肝付氏在火拼。西边，肥前的龙造寺氏则和少贰氏内哄不休。

日本天下分为六十八国，此中的五十三个藩国，由大大小小一百四十二个大名占有着。

就如许，一群又一群的日本海贼，满怀对财产的巴望，乘风破浪地向大海此岸进发--敷裕而软弱的中国，就是他们的目标。

《日本图纂》上如许描述当时的日本船：“日本造船与中国异……其船底尖，能破浪，不畏横风、斗风，利用便易，数日即至也。“至于船的大小，从能载二三十人至六七十人不等，也有能载二百余人的大船。

不管在中国还是日本，只要军人或游勇才设备军人刀，实在谁能带，谁不能带，也没有专门的认证机构来管，真正的启事在于这类管束刀具是很贵的。

在明日朝贡贸易普通的百余年内，倭寇到中国劫夺的次数并不很多，因为日本的将军、大名为了庇护航路也停止严打。在嘉靖中期明日朝贡贸易间断今后，环境才为之大变。

明朝，从日本到中国的船，普通都是在三月到蒲月从平户的“五岛“或萨摩解缆，颠末大小琉球（冲绳岛和台湾），达到浙江、福建、广东。

名义上，日本有天皇，但天皇的实权早已旁落，吃穿用靠幕府养着，美满是寄人篱下的傀儡。幕府也好不到哪去，足利氏建立的室町幕府从足利义满后，一向处于风雨飘摇中，1467年连缀十一年的应仁之乱结束后，征夷大将军已经空驰名号毫无实权，听凭有气力的权臣摆布。

知己知彼百战不殆，如果你连敌手都不体味，那么你是底子不成能克服敌手的。

昔光阴本遣唐使的船只到中国，在海上要飞行几十天乃至数月，旅途之艰巨骇人听闻，我们在中学讲义熟谙的闻名遣唐留门生晁衡（阿倍仲麻吕），就是因遭受风暴死于返国的路上。