第54章 技术革新[第2页/共2页]

“马徒弟，我如何感受韩主任不呈现则已，一呈现准是有大事产生。”

“王鸿鹄，你小子也不看看本身长得甚么样，的确是癞蛤蟆想吃天鹅肉。”

“他是中层带领，一每天对于公司上面的各种要求就是脚打后脑勺，哪能像你我一样驻守在焊接出产一线。”

“这都多长时候了，那可不可，不能就这么在原地踏步，更不能坐以待毙。抓紧时候培养焊接办艺人才，从后续培训职员中持续提拔，如果还是不可的话，就持续向社会层面雇用。另有，单靠事情日练习的时候也不敷，那就早晨加班、周末加班、节假日加班，敏捷地储备一些人才，要不比及这两种型号的发动机正式投入出产，不要因为我们没有人能承担焊接任务影响到公司的团体打算，国度的计谋打算。”

“嗯，我在别的徒弟那边帮手。”韩明东不知耻辱的说。

1995年，我国展开新一代运载火箭计划论证以及液氧火油与氢氧两种大推力火箭发动构造头技术研讨。火箭发动机焊接车间作为本轮技术研发转换的核心车间，又将迎来更大的技术应战。

“你这有技术的不也是如此嘛。我看你现在焊接的速率也是越来越快，质量越来越高。”

马徒弟的点拨以后，王鸿鹄蓦地有些觉悟。除了马徒弟在专业范畴刻苦研讨外，在和火箭发动机乃至火箭发射有关的前沿技术，他也是在马不断蹄地学习与摸索。

“奉告大师个好动静。”韩主任镇静地跑到氩弧焊班组。

雷徒弟要比孙班长、马徒弟年长些，当年如何没有进火箭发动机焊接车间呢？这也成了王鸿鹄心中的一个疑问。

“喷管位置处于火箭的尾部，焊接办艺标准如何要求那么高？”

“我想不明白国度为甚么要力推液氧火油与氢氧两种大推力火箭发动机的研发？”

“还是之前的老模样。”马徒弟向韩主任汇报。

雷徒弟没有到火箭发动机焊接车间事情真是太可惜了。看过手册，固然与马徒弟还没有更加深切的研讨与停顿，能够必定的是，马徒弟的焊接办艺起码与他相媲美。从某种程度上来讲，还能更高一些。

“我就是个操纵工，熟能生巧，没有甚么大不了的。”

“要不是公司传达新唆使、提出新要求，还不晓得他甚么时候才气到我们这来呢。”