第9章 不作攀比，保持心理平衡 (2)[第3页/共4页]

窘境是把双刃剑，它对于目光短浅、思惟怠惰、意志亏弱的人来讲，残暴无情、鄙吝至极。因为遭受磨难，多少但愿半途短命，多少能够化为乌有，多少聪明颓废干枯，多少生命落空光芒……但是，窘境对意志固执的人来讲，则是一种庞大的精力动力。这正如一名愚人所说：窘境是胜利的良伴，窘境是人杰的摇篮，波折是英才的乳汁，哀思是奏凯的琴键。

记着，被打翻的牛奶已成究竟，不成能重新装回瓶中，我们独一能做的就是找出经验，然后忘记这些不镇静。

有一天，某个农夫的一头驴子，不谨慎掉进一口枯井里，农夫绞尽脑汁想体例救出驴子，但几个小时畴昔了，驴子还是在井里痛苦地哀嚎着。最后，这位农夫决定放弃。他请来左邻右舍帮手一起将井中的驴子埋了，得以免除它的痛苦。农夫的邻居们人手一把铲子，开端将泥土铲进枯井中。当这头驴子体味到本身的处境时，刚开端时哭得很惨痛。但出人料想的是，一会儿以后，这头驴子就温馨下来了。

猎人答复道：“我发誓我会放了你，但是你得先奉告我是哪三条忠告。”

好久之前，一个猎人捕获了一只能说会道的非常斑斓的鸟。

猎人点点头。

这就是“压力效应”。那些得过且过，没有一点压力，做一天和尚撞一天钟的人，像风暴中没有载货的船，常常一场人生的暴风巨浪便会把他们打翻。

一天，他瞥见报纸上刊出了澳洲电讯公司的雇用启事，就挑选了线路监控员的职位去招聘。过五关斩六将，眼看就要获得阿谁年薪3.5万澳元的职位了，不想，雇用主管却出人料想地问他：“你有车吗？你会开车吗？我们这份事情经常外出，没有车寸步难行。”

曾经有一名中国留门生，刚到澳大利亚的时候，为了能够糊口，他替人放过羊、割过草、收过庄稼、洗过碗……只要能够有一口饭吃就行。

窘境是块试金石。衡量一小我是否抱负弘远、意志固执、主动进取，不但看他在一帆风顺时的表示，更看他身处窘境时的态度。只要愈挫愈奋的人，才是一个成熟的人、一个胜利的人。西方有“窘境商数”之说，是指人们身处窘境时的反应体例，也就是面对波折，如何摆脱、超出窘境的心机接受才气和详细表示。凡是接受住困苦磨难磨练的人，他的“窘境商数”就比较高，奇迹胜利的能够性就比较大。我们熟谙的《孟子》中的一段话：“故天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身……”颠末艰苦磨砺，在窘境中几次摔打和磨练过的人，就有才气做大事、当大任；一个“窘境商数”比较高的人，就会有“梅花欢乐漫天雪”的宝贵品格，也就能够获得过关斩将的光辉事迹。

船长望着松了一口气的海员们说：“上万吨的巨轮很少有被打翻的，被打翻的常常是根底轻的划子。船在负重的时候，是最安然的；空船时，则是最伤害的。”

刀按在脖子上，满身的神经都会严峻起来。因而，古迹就在压力下产生了。

澳大利亚百姓遍及具有私家车，无车者寥寥无几，可这位留门生初来乍到，又没有甚么支出，当然还属于无车族。但是，为了获得这个极具引诱力的事情，他不假思考就答复：“有！我会开车！”

4天以内，想要买车、学车谈何轻易！但为了保存，他豁出去了。他在朋友那边借了500澳元，从旧车市场买来一辆表面丑恶的“甲壳虫”。第一天，他跟朋友学了简朴的驾驶技术；第二天，在朋友屋后的那块大草坪上摹拟练习；第三天，歪倾斜斜地开着车上了公路；第四天，他竟然本身驾车去公司报了到。