卷七 半岛硝烟 第一百四十五章 较劲[第1页/共3页]

夜间。在项铤辉地要求下。空军援助航空兵地1多架运输机全部出动。为东部疆场上地作战军队空运物质。

疆场上最主动地是之前没插手战役地快反772。占据原州后。快反772快速南下。攻占了忠州、丹阳与玉洞里。包抄了堆积在堤州地韩军第团军最后一股、也是兵力最多地一股步兵军队。

如此一来面运军队每天能为作战军队供应到500c0~:作战物质。

进入15日，除了三的战役还在停止以外，疆场上仍然没有太大的动静。

论野心，苏劲辉必定超越了唐应龙。

裴承毅赶往火线，起首处理就是打击战术。

无庸置，海运仍然是最好运输手腕。

“汉城”并不是一座小都会。

东部疆场上的首要保障手腕还是铁路与公路运输。

其别人不信赖39军的战役力苏劲辉却不会怀本身的军队。

起首靠上船埠的就是滚装货轮，卡车驶上船埠以后，当即前去集装箱船埠或者散货船埠接运货色。与东部疆场上的环境一样，卡车驾驶员仍然是接管了整编的朝军兵士，只要护送职员是从24军抽调来的官兵。

最费事的是修通隧道，幸亏半岛西地区的隧道不是很多！

在野战环境下，2方千米的疆场不算广漠，乃至包容不下39军如许的“超大建制军”。攻打1座2000平方千米的“都会”美满是别的一回事，如果采取传统战术，需求投入15到20万兵力！

苏劲辉做法让裴承毅有点惊奇，因为39军军长没有闭门造车，而是把全虎帐及以下级别军官调集起来，集思广益，让大师出运营策。

39军筹办打击的时候韩军也在抓紧摆设防备。

共和国陆军最强大的2支军队开端较量，既是功德，也是好事。

因为东部疆场上的铁路收集并不发财，铁线路仅延长到江陵与原州江陵到原州的铁路还得颠末韩军第6个人军节制下的铁岩里、以及仍然被韩军第团军节制的堤州，以是公路运输成为东部疆场上最首要的后勤保障手腕。

重新架桥梁算是最简朴的事情，各野战军队都有工程桥或者机器桥梁组件，需求的时候能够在宽度不大于250米的河道上架设临时性桥梁。修复被炸断的桥面也很简朴用高强度质料制成的预制桥面铺上去，再将两端牢固好，就能供车辆通行。

更首要的是，38军“独立”毁灭韩军第团军，如果兵力是38军2倍的39军不能做到独立毁灭韩军第3个人军，头号王牌的宝座就要交给38军！

苏劲辉与唐应龙没有急着脱手因一样，两人都想在重新策动打击后打出一个标致回合，结束第三次战役的作战行动。

与东部疆场上比拟，西部疆场上的环境“抱负”很多。

物质送到仁川，还需求转运给火线军队，这也是运送来15c0载重卡车的启事。

仅仅只要6个战役旅的39军有充足的才气打下汉城吗？

6个战役旅、3个炮兵旅与1个陆航旅，近5万官兵，有充足的掌控打下汉城。

把握了各作战军队的一手环境后，苏劲辉不但订下了在60个小时内攻占汉城的作战目标，还提出在72小时内毁灭韩军第3个人军！

因为朝鲜半岛正值夏季。以是军队地物质耗损速率比夏季快很多。即便不作战。1个战役旅1天都要耗损约莫550~物质中包含150~:用来取暖与做饭地燃料（固然38军与77军地战车有大功率空调。电力供应不成题目。但是官兵既不能在战车里睡觉。也得吃上热饭）。如果履行作战任务。1个战役旅1天起码得耗损作战物质2500~:。多出来地主如果弹药、战车零备件等“耗损类”物质。