第7章 能源危机[第2页/共3页]

“太少了，不晓得能不能来得及。”希尔娜看着文件上的内容说道。

实在他们不晓得是艾德里安手里的一些燃油储备已经是见底，底子没有才气再做善事，而扩大出产的煤炭液化项目也才方才开端，产能还是不能起到决定性感化，不一省再省就都得喝西北风。哪怕是全部东线的补给也已经调剂到四等，就是如许的环境也还是是非常严峻。真要到五等补给的状况，艾德里安不被下课，也没脸再待下去。

作为东线后勤总长的少将艾德里安只卖力了全部行动的德军补给，对于奥匈帝国的军队是一丁点忙都没有帮。固然马肯森心和奥匈帝国的将军们对这事很有定见，却没有表示出来。毕竟在戈尔利采战役的时候，艾德里安没不足力的帮忙了两国获得了很好的后勤。

1915年9月，跟着马肯森元帅被调往巴尔干半岛，对塞尔维亚策动了新的守势，10月7日，他批示德军第11个人军、德奥第3个人军对数量处于优势和好战的塞尔维亚军实施心机守势。10月9日，随即顺利拿下贝尔格莱德。塞尔维亚的危急完整杰出，巴尔干半岛的局势顿时获得了大窜改。英法两国对落空了一方掣肘的盟军担忧将力量持续压在西线，只好派出使者前去罗马尼亚寻求参战。

1915年初，英国已在欧洲西线疆场投入汽车达10万辆，法国在开战之初的一百多辆汽车短短一年通过出产和向各国入口的汽车就已经达到8万辆。反观德国这边，西线疆场投入利用的汽车还不敷10万辆，德国东线疆场投入了履带运输车1000多辆，其他则端赖广大轮子的马车来承担运输。之以是在运输东西未几的环境还能包管补给的启事就是艾德里安将空间、返程操纵了起来，不华侈任何的力量。就比方普通的马车除非履带运输车吃紧时，则承担运输伤员和轻型物质的感化，而履带运输车除非马车不敷用时才会放弃运输沉重军事物质的任务临时充当转运的任务。气候好转，或者门路答应时，履带运输车会加挂一节车厢来承担更多的运输任务，这就不是牲口能做到的事情了。

而反观协约国方的英法等首要大国却能在美国手中获得源源不竭的物质，虽说有潜艇的破交行动，但此消彼长也不是德国吃得消的。跟着债务产生窜改，美国成为英法最大借主国时，就不会眼看着英法失利，那就必将会确保英法获得胜利，不敢肯定美国必然会参战，但是德国事没有但愿赢了。打个英法都如此吃力，更何谈已经处在新的颠峰期的美国完整激活了产业化。

他号令兵士以他小我的名义给埃里克个人拍了一份加密电报，加密代码连电报员也是从未见过，唯独他看懂了一行通用代码的问候人，黛娜・尤金・希尔娜。以后他便赶往了东线大本营暗里约见了兴登堡。

一夜未眠的艾德里安固然没想出甚么好体例处理内燃机急缺燃油的题目，却想了一条本身将来要走路。人的精力面孔焕然一新，看得批示所的人都莫名其妙，莫非想到体例了？

此中独一履带运输车需求用到一种新潮的能源补给，那就是汽油。这个期间的汽油利用量并不大，主如果汽车的提高率并不高，而存货反而很多，以是当初艾德里