第三百六十三章 学车[第1页/共2页]

本来唐宁是没有这个设法的，可在他跟着酒保的手指看畴昔的时候，竟然发明此中的一个女孩跟宿世他所熟谙的一名俄罗斯名模娜斯提亚--库萨齐纳长得非常类似，因而他指了一下说道：“额，那好吧，那就请这位女人过来吧。”

起首，民国期间对于汽车的各个零部件的叫法就跟现在不一样。比如方向盘在当时叫“转向舵”，刹车片在当时叫“刹车鞋”，手刹在当时叫“手拉刹车杆”，点烟器则被叫作“点烟电火”，另有那些大大小小的储物盒，则被称为“零物房”。这些叫法在明天看起来都很奇特，即便对汽车再熟谙不过的司机，听了这些独特的名词也会一头雾水。这个还没完，民国期间，货车、客车、公交车才会被称为“汽车”，而六个坐位以下的汽车则被称为“摩托”。至于我们明天所说的摩托，在当时被叫作“脚踏汽车”，简称“脚踏车”……有没有被绕晕？也就是说，你不是去学“开汽车”，而是去学“开摩托车”……

因为小福子不在，唐宁便挑选去吃西餐，因为小福子实在是不喜好也不适应吃西餐，以是跟她在一起的时候，唐宁都是吃中餐，此次恰好不在，他就决定一小我过过瘾。

因而他信步走进了一家看起来装修不错的西餐厅，不过当他走出来以后才发明这家名为“答复”的餐厅竟然是俄国人创办的，但更让他讶异的是，他方才点完午餐，酒保就眨着眼睛向他建议道：“先生，一小我用饭不感觉无聊么，用不消找个美女陪您啊？”说着，便指向在吧台边坐着的几名装束清冷的年青俄国女孩。

别的学车的过程也很奇葩，不像现在直接到驾校在锻练的指导下开锻练车，而是一辆车被四个千斤顶架住，四个轮子离地，学员就在这一动也不动的车子里挥动方向盘……哦不，是转向舵。本来，当时候的汽车没有倒车雷达，没有转向助力，刚学开车的朋友底子节制不了，搞不好把刹车当油门，一头撞到墙上，或者倒车的时候对间隔判定失误，撞伤或者撞死驾校里的其他学员……

据记录，1933年，郁达夫去浙江旅游，从朋友那儿借了一辆汽车，从杭州开到富阳，路程42千米，路上花了两个小时，均匀时速21千米。然后他又从桐庐开到杭州，路程90千米，下午3:30解缆，早晨7:00到达，路上花了三个半小时，均匀时速26千米，以是一起飞奔的设法就不要有了......

实在唐宁这还是荣幸的，如果他再晚到十几年，就会赶上柴炭汽车，这是因为油价昂扬（1932年南京一升汽油银元四角，折合群众币就是三十块钱......），并且作为军需物质，很多时候是你即便有钱都买不到的。（至于详细的柴炭汽车驾驶道理与操纵，等触及到的时候再细说）。

“你为甚么会这么问呢？”唐宁不解的问道。

最后就是交通法则，要点是限速，因为当时路况不好并且城区人丁浩繁，以上海为例，英租界和老城区的人丁密度超越每平方千米5万人，碰上大型节假日，开车上街无异于他杀。以是遵循规定在上海法租界车速不能超越每小时20英里，不然罚款。杭州、武汉则规定汽车速率在都会内每小时不得超越15英里。时速15英里，也就是每小时24千米，超越这个，就要罚款。

待到女孩款款的走过来，唐宁才惊奇的发明，本来这个女孩不但那张精美诱人的小脸像极了娜斯提亚，就连身高都极其类似，目测起码也得有一米七。