第29章 超导方向[第2页/共2页]

中科院的院长也是解释道，“在这一点上，我感觉我们能够尝试着采取一些新型的电池质料了，比如说石墨烯、碳纳米管、一维纳米线等等，这些质料都是非常有前程的新型质料，不但能够进步电池组的储能效力，并且还能够让电动汽车具有更强的动力和更长的续航里程了。”

陈至平也是开口问道。

许周也在这个时候插嘴说道，而陈至平则是接着说道：“这方面的技术，我是把但愿放在许周你的身上来冲破的，有没有机遇冲破，就得看你的了。”

中科院的院长也是问了一个比较实际的题目。

许周也是在这个时候插嘴说道，“起首就是需求对这些新型质料停止深切的研讨和阐发，然后还需求停止质料制备和优化等一系列的事情，这个方面也是需求必然的时候和技术支撑的。”

陈至平也是解释道，“蓄妙技术最大的一个难点就是储能效力题目了，固然大范围的电池组能够储存很多的能量，但是也是有着非常严峻的安然隐患，如果能够有一种体例能够减少电池组的利用进步储能效力的同时增加安然性就好了，这一点我想了很多，终究感觉超导技术是最有能够实现的。”

“但是超导，想要实现常温超导，可不是一个轻易的事情。”

“为甚么？”

中科院的院长也是解释道，“在这一点上，我感觉能够参考一下外洋的一些做法，他们采取的是一种叫做‘全碳’的质料制作电池组，这类质料不但强度高、重量轻，并且还能够进步电池组的储能效力，如果能够研收回一种新型的电池质料的话，那么绝对是非常完美的了。”

许周也是非常自傲的说道，“不管是超导质料还是超导技术，我们国度的储备都是非常充沛的，只要能够将蓄妙技术和超导技术完美的连络在一起，那么绝对是非常庞大的一个冲破了。”

中科院的院长也是非常当真的说道，“不过我信赖只要你们两小我能够将这个项目做好，那么绝对是非常庞大一个冲破了，如许一来的话，不但能够处理电池组的耗损题目增加安然性，并且还能够让电动汽车真正成为一种支流交通东西了。”

中科院的院长也是非常当真的说道，“我在想，如果能够研收回一种新型的电池质料的话，那么便能够处理这个题目了，如许一来的话，不但能够进步电池组的储能效力，并且还能够让电动汽车具有更强的动力和更长的续航里程了。”