第二百五十七章企业号[第3页/共4页]

看看数据就晓得，现在的航母才两万吨，太小了。

航母的吨位越大，技术难度也就越高，包含后代，航空母舰的吨位也被限定在十二万吨一下。

白银市场，封天从0.25美圆每盎司的价位出来的，出来的时候，价位已经在三四美圆的高位，这尼玛的多少倍的利润啊，说出去的确吓死人。

航母制作为甚么歇工？

航母的制作也是渐进体例生长的，也不是一上来就是后代的10万吨级别。

有人说，船型何必做的那么肥胖，30万吨的船，莫非不成以做到船宽50米，长度400米以上，高速飞行吗？

而这二者，都是有极限的。

看来，后白银市场买卖中，美国当局操纵得胜了。

第一，封天已经获得了相称丰富利润，不想再冒险。岂止是相称的利润，的确是暴利！

这类肥胖的船型，不管上甚么动力体系，是不会超越25节的最高航速的。

就在封天细心鉴别这些清单，还没有做出最后的决定之时，约翰又发过来一封电文：“敬爱的封，有一个动静不晓得你会不会感兴趣。美国当局订购的航母，因为资金完善，决定停止持续向造船厂追加资金，停止了现有在建的两艘航母。如果感兴趣，请来电奉告，或者，等威廉来的时候，再决定。也能够是我想多了，毕竟你还没有港口，呵呵。”

在后代，当代喷气飞机的失速速率，和腾飞速率，起码在120节到200节；

实在这一样是做不到的，因为钢铁的强度是有限的，不成能把船做的无穷长，人类到目前为止，还没有做出超越450米的巨轮，因为超越400米，已经超越钢布局本身的应力长度。

航母说到底，就是个海上的机动机场，这已经说了然航母的本质：

既然白银市场有大资金在内里活泼，白银市场一时半会儿消停不下来的，封天的资金也能够在内里找点蚊子腿，肉固然少，也是肉啊。

超等集装箱班轮的团体船型和大小，和超等航母类似，都能够超25节以上高速巡航，动力功率也近似，速率想进一步进步，根基不成能了，到极限了。

一样的超等油轮和矿石船，最高巡航速率才15节摆布，乃至更低，因为这些货色的时效性不强，走慢点也能够接管，想再快办不到了，动力受不了，本钱更受不了。技术上也做不到。

是以，在要求航母必须高航速的前提下，吨位，船型，动力才气这三者的相互管束的干系，决定了当前10万多吨满排，就是航母的极限吨位。

只是航母的船面外飘比较大，上面比较宽，而航母的船面下的水线宽度，也是45米到50米之间，和集装箱班轮非常类似，并且都有球鼻艏这类穿浪外型；

也就是说，长宽比，根基不能超越7，也就是船长不超越350米，船宽普通在60米乃至更大。

再想进步航速，根基不成能了。

这一次算计美国，封天晓得结果难料，美国人吃了大亏，大抵不会善罢甘休，中情局必然会奥妙查探，是谁在白银市场复兴风作浪。

如果把航母做到30万吨以上，那么，这就相称于，超等油轮或者超等矿石船的船体范围，这么大型的船舶，普通是肥大的船型。

实在，这事理很简朴，本来不值得会商。

因为集装箱货色的时效性要求比较高，才将这类大船的航速做的比较快，这类集装箱班轮，巴拿马级在5到7万吨，超巴拿马级也就8万多吨，最大的集装箱快船，10万吨摆布，船体宽度靠近50米，船长超越300米。