第四百七十九章 波音策略[第1页/共3页]

比来波音公司接到的关于波音7X7系列的订单量略有降落，固然跟欧洲债务危急以及本国一向低迷的经济有一点点关联，但是环球订单量的降落，这多少有些让他恼火，不由总在呢喃：“是不是那帮家伙们又在偷懒？”

而这一次，竟然是这个将来个人已经将最新研制出来的首台WFE100发动机托付海内支线飞机制造商，前面的视频内容，是这个飞机制造商研制的CRJ23客机的鼓吹报导，以及一些各国专家对该型号飞机的一些批评，以及对将来个人研制的WFE100的技术及机能的瞻望阐发。

麦克尼纳又瞄了那饱满的沟壑一眼，不由点了点头，随即便看着中间的助理道：“我们的787-800F系列的研制停顿如何样了？”

麦克尼纳封闭了视频正要听助理的汇报时，此时那位大波美女却俄然又帮他将那后半部视频翻开。

那就是海内的东航与南航个人，在中商飞个人这款新型的CRJ23支线客机还在停止首架总装的过程中，就别离下了29架与31架的采购订单。

说着，这位大波美女便从包里拿出一个存储器走到了麦克尼纳的小我电脑中间，弯下腰来将其插到了电脑上。

麦克尼纳眉头此时快皱成一个川字，也没有看再那段视频，重重地关上了电脑，沉思了下道：“怪不得比来我们的订单量有所降落，密切存眷空客的意向，至于这个将来个人研制的引擎么，我们也要重点存眷一下，别的，通用电气和普惠公司那边比来有甚么研策意向？”

更多的人，也在密切地存眷着将来个人接下来是否另有新行动，毕竟他们曾经在公布二代链环发动机引擎时曾放出过话来，他们最新研制的一代航空引擎要超出GP7000，或劳斯莱斯Trent900来，天然这件事更能惹人存眷。

为了共同这首款由国人自主研制出产的支线客机以及海内自主研制的新型发动机的鼓吹，仿佛是国度有关当部分分也为这个CRJ23开端造势。{{}}

同时，多个国度也一样表示，他们存眷这CRJ23的同时，更存眷背后为其供应动力技术处理计划的将来个人在参与航空发动机范畴以后的这一严峻行动可否获得胜利，因为这能够直接给将来此后代界航空产业体系的生长带来庞大的窜改。

助理道：“研制停顿非常顺利，只是对于普惠的GP7300研制打算的延期拖后，这能够会对我们的装配测试打算形成影响……”

看完了这段今后，麦克尼纳只是笑了笑，并不再意，波音公司在大型运输机范畴的技术研发及气力，庞巴迪公司是远远不及的。

麦克尼纳摇了点头，见助理分开，那位大波美女还在身边，因而色心一动，便将她拉到了本身的大腿上，魔爪就抚上了那对饱满的山岳，掏了一把，低声道：“敬爱的，想必参议员中间找我谈的事情应当也和这件事有关，我想我们是应当给通用电气和普惠一点动力刺激下他们了，你说是不是……”

在消息和收集等媒体首日停止了一番狂轰烂炸的鼓吹操纵今后，仅是第二日，又一则消息便敏捷地登上了国表里的消息频道。

“看来普惠此次也没有掌控在年底推出GP7300来应对这个将来个人即将强势推出的动力引擎，既然空客已经宣布了A580的研制打算，那么他们如果没有挑选GP7300，也并没有给罗依斯与通用电气答复，想必他们就是在等候……”

只是据外洋一些媒体与专家宣称，他们之以是存眷这款由中国自主设想研制的CRJ23支线客机，最首要的还是想重点体味将来个人推出那款针对支线客机的WFE100系列的机能，以及他有悖于传统航空动力技术道理的全新的链冲式发动机，究竟会是不像他们在汽车发动机范畴那般，再次缔造返航空动力史上的神话。{{}}