第44章 油冷还是水冷[第3页/共4页]

顾名思义这是东西上的漆包线都是扁扁的，通过卡槽牢固。

“我看这个就不错……技术成熟，拿来就能用，明显收缩新车研发的时候……威廉王，每天在唠叨从速定型，定型的……”程高傲的语气怠倦不堪。

“水冷……”程高傲揉着发红的眼睛，对着图纸喃喃自语“这不挺好么……工艺流程、质量体系都是现成的……”

尚成霸道，他要求统统的质量总监/初级经理级的人物，都要出一份陈述-阐述水冷与油冷的好坏。

“你能够看到，电动机中轴承仍然是个首要的角色，如果能够让轴承的事情环境温度降下来，哪怕从90度降到80度，那么就意味着我们能够利用光滑效力更高的xds超光滑油脂，这东西比拟传统的耐高温油脂，不但本钱低，并且机能上有全面超出。能够让电动机的事情效力晋升2%。以200马力计算，那就是能够高4马力。”

“我……”程高傲没推测对方竟然这么堵了一句，顿时神话都没法说。

正憋气的时候，欧姆新能源在找卖力整车开辟的产品总监。

撞得头破血流以后，不思改过更不思进取，而是充分发扬老欧洲的家传技术-开甩锅大会。

大量老欧洲员工和办理层在企业都到了存亡存亡的关头，还没认清实际，而是沉浸在之前的所谓荣光里，用那些“成熟”“胜利”经历却处理源源不竭呈现的新题目。

尚成很有职业品德，他当真的实施着离职手续，把扣到他背上的锅再一个一个的从原路给甩归去，当初为了混口饭吃是没体例，现在老子都要走了！

不过，这反而激起了他的大志壮志。

乃至于当一名汽车工程师在博客上公开痛斥这些车企太菜，特别是软件时，以为这会“there will be blood”，竟然迎来了一名已经从bba离职的cto点赞。

二者间的差异，大抵近似马克沁搏斗火绳枪。

再说尚成，当初分开宝驴是因为被气疯了，对传统车企完整寒心。

或人无法只好跟着玩命。

固然来往邮件和谈天记录一应俱全，但能在宝驴总部混得风生水起的可都是八百年的狐狸，能本身写本《聊斋》的那种。

但作为行业老兵的尚成并不这么看。

看起来是不错。

别的两家BA也是如此。

“但水冷也有题目，只能冷却外壳。但是油冷电机能够直接冷却温度最高的绕组端部，特别是端部暴露面积更大的扁线绕组结果更较着，能够主动冷却到内部转子部件，冷却结果更好”

这让想在宝驴做一番奇迹的尚成极度不满。

电机分圆线和扁线。

两边一见面，尚成当即去他妈的，直接递了辞呈。

他就想从无到有的造一辆优良的电动汽车出来，说是执念也好，或者说是为了打宝驴的脸也罢，总之这就是他的心结。

“从整车全寿命利用成本来讲，我也同意利用油冷电机。”

欧姆新能源的高薪不是那么好拿的。

大企业有大企业病，症状之一就是，如果一个题目能找到任务人，那凡是就不是题目，起码在行政流程和内部集会中，统统人都会非常默契的以为“找到了任务人就即是找到体味决题目的计划”，直到这个题目被另一个更大的题目所覆盖……

但也就是一阵子，没多久宝驴又回到了本来节拍与状况。

凡是在处理大题目的时候，顺手就把小题目给一块儿抹平了。

“再说近似西门儿、世博、华纳胳膊都有量产的类似产品，技术风险小到忽视不计。”

在某专业杂志上曾经发过一篇文章，某新能源汽车的软件每天会发明起码300个缝隙。