第四百二十五节 两军对垒洛东江[第1页/共3页]

此次打击由当时已小驰名誉的第三纵队第4师建议，该师曾与第3师一道沿着汉釜公路追击日军。这个师的打击目标是所谓的“洛东江江湾”，此地距南江与洛东江交汇处以北3英里，由第34联队戍守。

到2月5日，三韩军队曾三次度过洛东江。两次是从倭馆以北的三韩靖**的防区，第三次是在倭馆以南30英里的处所，那边正对灵山，是第九师团的防区。最后这一次渡江极其伤害，对全部防备圈构成了威胁。如果仇敌突人到灵山，就有能够将洛东江江湾以北的日军与马山四周的第四师团堵截，并且复**也有能够从灵山以东*突po 进入密阳，从而堵截大邱至汉城的首要铁路和公路，给日军的补给带来灾害性结果。

面对这一危急环境，山梨半造大将号令马山的预备队，即第九师团第45联队，向北建议打击，夺回南旨里桥。45联队一举将桥拿下，并在打击过程中遣散了约莫2000人的三韩复**的步兵步队。与此同时，第九师团派兵突po 密阳以东的路障；第六师团批示部临时构成的一支由勤务兵、辎重兵和参谋军官构成的中队向西行军，以禁止朝鲜军队向师部火线进一步渗入。第二天，日军三支军队，即第45联队，第九师团的一个大队和刚从密阳赶来的第五师团第5联队的一个大队，在灵山东面仇敌设置的路障前汇合。此次打击一举赶走了那边的复**守军，他们中一些人被打死，其他的则四散奔逃。山梨半造将军采纳果duan 行动，敏捷从几处集结人马，消弭了三韩复**向密阳渗入的伤害，两个师团的日军才得以将不竭进步的三韩第四纵队逼回到了洛东江此岸。

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釜山防备圈初次使日军有机遇在几次溃败以后，建立起一条比较持续的战线，其摆布两翼都有军队戍守，火线也有预备队，这恰是日军所熟谙的线性作战体例。这条战线的重修，为日军官兵供应了及时的安然保障，大大进步了日军的战役力。

2月5日半夜时分，三韩复**的军队建议打击，事前并没有实施炮火筹办 。他们用筏子渡江，或者干脆脱掉衣服，淌过齐肩深的江水，来到江湾东边一道南北走向、长2.5英里的山岭上。那道岭距江岸约3英里远，叫“苜蓿叶式高地”，从南边叫“五峰里岭”，两边高地之间是一道低矮的关隘，有条巷子直通灵山。第四师的几个营全数过江，军队的大炮与辎重借助水下桥梁度过了大江。这是二战中苏联人曾频繁利用这类桥梁，厥后的志愿军也曾经在三韩利用，明显吴宸轩把这类技术带给了国防军，而国防军则忘我的教会了三韩复**人这一架桥技术，除了能制止空袭以外，对于埋没军队的进步线路也很有好处。三韩复**在洛东江上遍及利用这类水下桥梁，它们是由沙袋、石头和圆木建成。桥基铺设在河床上，离水面1英尺摆布。日军的炮兵察看员很难透过浑浊的江水看到这些桥，常常只能目瞪口呆的看着三韩军队的甲士和汽车都像是在水面上滑行一样通过河道，因此它们在运送火炮及辎重方面阐扬了很高文用。

固然战线稳定了，不过两边的小打小闹还是不竭，特别是火线的两个复**纵队更是被之前的战绩搞的飘飘然。复**第四纵队在南部马山以西的小北山诡计突破僵局；他们还在向灵山正西、洛东江凸起的一个处所建议狠恶打击，试图寻求突po 。此中一个师的三韩复**诡计向南越太高灵大邱公路上的永浦帮手进犯。在大邱以北和西北方向，三韩复**第三纵队建议了主攻，竟然把日本第十九师团的军队赶到了间隔大邱12英里的处所。与此同时，第四纵队的俩个师在东海岸突po 太白山脉，对在盈德四周与国防军第七个人军机步9师作战的第三师团实施侧翼进犯。被逼到海边的第三师团一个联队不得不从海上崩溃。三韩复**第三纵队因而占据了浦项洞。厥后，在日本水兵摈除舰炮火的进犯下，他们又被赶了出去。三韩复**军队已对四周的迎日机场构成威胁，迫使日军的两个战役机中队撤离机场。但在关头的东北火线的苦战中，日本第六师团守住了战线。到1月20日，他们把三韩复**赶进了浦项洞西北的大山里。