第三百三十六节 欧陆空中鏖战急[第3页/共4页]

今后几周内，其他德国飞机也被飕飕地穿过法国螺旋桨的枪弹击落。非论编队的德国飞机有多少，一见法国飞机对着它们飞来，统统飞机都仓猝飞回基地。但几周今后，战役的好运给德国人以喜爱了。一架法国单座飞机在火线巡查时，因为发动机爆裂和停止转动，飞机丢失了地点的高度。驾驶员镇静起来，滑翔到仇敌防地前面着陆。在他还来不及把飞机烧毁时，德国兵士向他猛扑过来。

在1914年最后的几个月里，空军官兵的糊口是镇静的。飞越敌区是镇静的插曲，当时敌对的驾驶员相互轻巧地招招手。哪一方都没有才气做更多别的事情，除非他筹算向对方吐口水，并且多数会被风吹返来。绝大多数飞机都没有武装除了雨燕，但驾驶员带有随身兵器，首要表白他们是在服军役。每个飞翔员都有专职的机器士和小我勤务员。他们全都驻扎在防地前面起码二十英里。德国驾驶员的报酬特别好。他们驻在被占据的法国，遴选非论哪个他们爱好的大别墅或供应丰厚的旅店居住。在这段时候里，驾驶员飞翔时接受的不便比伤害更多，这些飞机里机器的不靠谱才是他们最大的仇敌。因为在酷寒气候下发动机的油固结到脂肪的稠度，就用不固结的蓖麻油来代替发动机的光滑油，如许烟雾就从发动机里直接喷到飞翔员的脸上。吸入这类烟雾一小时，对人体的影响就和吃了几汤勺泻药一样。

加罗斯的小小的莫拉内飞机，是因汽油管路梗阻而被迫降落的。这根管道弄洁净后，用飞机载往柏林，以备参谋部军官和从德国北部什未林飞机工厂赶来的一名青年荷兰布衣的研讨。把一件标准步兵兵器，即一挺帕拉贝卢姆气冷式机枪给了这个荷兰人，要他在四十八小时内复演法国驾驶员的绝技。安东尼福克被公以为当时欧洲最好的飞机设想师，但他向来没有措置过机枪，更不要说射击了。但是在规定时候内，福克和他的机器士试制了同步机枪，能够射过螺旋弧而不致击中叶片。他的发明包含一个凸轮体系，答应兵器只在螺旋桨反面机枪成一向线时射击。福克和他的助手都从未进过机器工程黉舍。每个题目都是靠高度的机器才干处理的。可惜的是他并不晓得，中国在雨燕三型战役机上早就已经利用了完美的机枪同步器，并且能够用安装在飞机头部下方的两挺风冷机枪来集火射击而无需降落引擎转速。

试用小炸弹和手榴*弹获得有限的胜利。当时还没有投弹对准器，驾驶员或观察员是在飞机边上拿着发射物用眼睛对准的。没有考虑到速率或风力影响。皇家飞翔队的调查表白，成果是令人懊丧的为使军队变更陷于瘫痪，曾用一百四十一颗炸弹对铁路车站停止攻击，只要三颗炸弹幸运投掷到车站内，算是妥投如果是某宝的快递这个妥投率的话，会被人家骂的半身不遂了。

战役之初，交兵国的总参谋部以为飞机只要有限的窥伺感化。法国对航空的兴趣，只在少数官方运动员中持续下去。霞飞和福煦都对飞翔没有一点信心，后者在几年前就不予考虑，以为飞翔“对活动来讲统统都很好，但对军队来讲没有甚么用处”。英**事当局对飞机作为一种兵器的能力，也一样抱思疑态度。皇家水兵对于任何和他们的水面舰艇争夺经费的事件都视为威胁，当然不肯为飞机这类大玩具供应栖息地。陆军方面倒是但愿能有飞机为炮兵停止校射，但是有轻易操纵的气球察看哨对于飞机也不是很看重。没体例，在曼彻斯特的民兵构造中，蒙塔古家属援助下，才建立了第一支用雨燕二型武装起来的战役窥伺机中队。