第三百三十六节 欧陆空中鏖战急[第1页/共4页]

气球观察员用过降落伞，但飞翔员和他们的观察员没有效过。飞机座舱太小，包容不了降落伞，也没有人想到把飞机的座舱设想得大些，足以包容它们。如果一架破坏的飞机不能安然地滑行到空中，驾驶员常常就死在飞机残骸里。为了庇护飞翔员不受低飞敌机或空中军队的枪弹射击，他们坐在铸铁的火炉盖上。当然他们的配枪是别的一种保险办法。如果他们不想在高空中被火化或者本身从机舱里跳出来练习自在落体活动的话，这把手枪起码能让他们免受痛苦。

今后几周内，其他德国飞机也被飕飕地穿过法国螺旋桨的枪弹击落。非论编队的德国飞机有多少，一见法国飞机对着它们飞来，统统飞机都仓猝飞回基地。但几周今后，战役的好运给德国人以喜爱了。一架法国单座飞机在火线巡查时，因为发动机爆裂和停止转动，飞机丢失了地点的高度。驾驶员镇静起来，滑翔到仇敌防地前面着陆。在他还来不及把飞机烧毁时，德国兵士向他猛扑过来。

罗朗加罗斯，一名战前就以演出绝技飞翔为生的驾驶员。他的飞机设备一挺霍奇基斯机枪更首要的是由一个美国人发明装在坐舱前面，径直向木制螺旋桨对准。面向着枪口的叶片，用楔形的钢片庇护着，使打在螺旋桨上的枪弹转向。这类设想对于驾驶员几近象对于他的仇敌一样的伤害，因为反跳的枪弹会击毁发动机或驾驶员。直到他无可何如地着陆为止，加罗斯已经用他的别致技术击落了六架德国飞机，如许他也成为空军汗青上的第一名ae王牌。

可惜因为不是正规军，曼彻斯特的民兵飞翔队没有被派上火线。而由三十七架陈腐的活动用飞机构成的皇家飞翔队，于1914年8月13日飞越英吉利海峡，在亚眠四周着陆。两周后，皇家飞翔队打落了第一架敌机，象是牧童包抄一条逃窜的小公牛那样。空军上尉hd哈维凯利，由他中队中的两架飞机伴随，正高飞着作例行的巡查，看到一架德国飞机飞翔鄙人面几千英尺的处所。哈维凯利使他的两个驾驶员处于防备状况以后，向他的猎物爬升。德国人怕蛮横的英国人撞到他，就向空中飞去。当他平飞时，瞥见哈维凯利就在他的上面和前面。其他两个英国驾驶员迅即体味了这个战术，从侧翼包抄德国人，迫使他着陆。这个吓慌了的驾驶员在他的飞机还在滑跑着的时候，跳了出来，在一片树林里消逝了。英国人把飞机烧毁后飞回基地，把这个矫捷行动教会他们的火伴。皇家飞翔队一再应用这类战术对于其他敌机，直到飞机装上机枪为止。

按照统统军事上的考虑，德国在空军方面应当是远远抢先的。几年来，德国报酬筹办战役，已经把他们的资本编入预算了。但是，即便是德国最高统帅部，也不过把飞机看作是个察看哨，在通信兵中赐与空军一个无足轻重的职位。到共和二年，德国有两个虽小而发财的飞机公司，制造用良好的达伊姆勒和梅塞德斯水冷式发动机策动的阿尔巴特罗斯飞机和阿菲亚蒂克飞机，并且起码另有十四所私立飞翔黉舍。固然短时候内没有引进中国的雨燕飞机和星型引擎，但是德国的飞机数量和飞翔员数量都在英法之上。

法国飞机稍稍矫捷一下，把第二架德国飞机打得爆炸起来。枪弹打裂了它的燃料管路，使汽油喷向发热的发动机，大部分易损的机身在残骸碰到空中之前已经燃烧起来。其他几架飞机此次认识到法国佬不是来打酱油的，它们掉转机尾，从速飞回基地，所讲的情节遭到听者的思疑。谁传闻过枪弹会射过扭转的螺旋桨呢！简朴的数学奉告他们，这是不成能的，因为统统机枪发射枪弹的速率是一分钟六百发。按照任何标准来计算，如许一串枪弹是不能通过一分钟扭转一千二百转的双叶螺旋桨的。