第三百三十六节 欧陆空中鏖战急[第1页/共4页]

当欧洲进入战役时，最多有三百七十五架可用的战役机。德国有一百八十架适于履行观察任务的飞机，再加三百架锻练机和十三只齐柏林飞船。法国只要一百三十架，英国事六十五架此中一其中队是配置了桨毂机枪和顶置机枪的雨燕二型的最后版本。这些飞机大多数不是为军用而设想的，没有武装，全都用木料和金属线制造，机翼和机身用涂上胶的布覆盖。飞翔员比飞机多，但即便如此，只要不到一百个甲士晓得如何飞翔。航空军官提出援助空中军队，多次遭到回绝。窥伺是马队的任务，他们抱怨说，低飞飞机发动机的喧声，使他们的马吃惊了。

没有本身的传统，处于抽芽状况的空军得临时拼集和生长他们的技术。空中观察是一种前所未知的技术。大部分观察员都是炮兵和马队的志愿军官，但飞翔员常常是应募参军的兵士，他们在看到地上的恍惚表面时，完整不熟谙行进中的军队、大炮装配、弹药堆集等等的形状。因为飞机设想上的启事，要精确地看出敌军集合或活动就更庞大了。观察员从双翼飞机上俯视的视野，常被下翼挡住。他向前看的视野，被发动机、排气管和散热器遮断。从其他角度观察，也被使双翼安稳的支柱和金属线的骨架构造弄恍惚了。

跟着步枪和手枪相互射击的日趋增加，有些协约国驾驶员开端装配机枪。因为还没有人想出体例来通过扭转的螺旋桨发射枪弹，机枪被装在双翼飞机的上翼，或装在推动式飞机的前面，这类飞机的螺旋桨是装在前面的。刘易斯机枪的沉重重量，常常使协约国飞机不能飞到非武装飞机所能达到的高度。德国驾驶员不久就学会了不去理睬看不到有机枪的协约国飞机，而对于那些看上去有兵器的飞机，则飞在它们的前面和上面，那边没有机枪，飞翔员只无能焦急。

试用小炸弹和手榴*弹获得有限的胜利。当时还没有投弹对准器，驾驶员或观察员是在飞机边上拿着发射物用眼睛对准的。没有考虑到速率或风力影响。皇家飞翔队的调查表白，成果是令人懊丧的为使军队变更陷于瘫痪，曾用一百四十一颗炸弹对铁路车站停止攻击，只要三颗炸弹幸运投掷到车站内，算是妥投如果是某宝的快递这个妥投率的话，会被人家骂的半身不遂了。

在1914年最后的几个月里，空军官兵的糊口是镇静的。飞越敌区是镇静的插曲，当时敌对的驾驶员相互轻巧地招招手。哪一方都没有才气做更多别的事情，除非他筹算向对方吐口水，并且多数会被风吹返来。绝大多数飞机都没有武装除了雨燕，但驾驶员带有随身兵器，首要表白他们是在服军役。每个飞翔员都有专职的机器士和小我勤务员。他们全都驻扎在防地前面起码二十英里。德国驾驶员的报酬特别好。他们驻在被占据的法国，遴选非论哪个他们爱好的大别墅或供应丰厚的旅店居住。在这段时候里，驾驶员飞翔时接受的不便比伤害更多，这些飞机里机器的不靠谱才是他们最大的仇敌。因为在酷寒气候下发动机的油固结到脂肪的稠度，就用不固结的蓖麻油来代替发动机的光滑油，如许烟雾就从发动机里直接喷到飞翔员的脸上。吸入这类烟雾一小时，对人体的影响就和吃了几汤勺泻药一样。

法国飞机稍稍矫捷一下，把第二架德国飞机打得爆炸起来。枪弹打裂了它的燃料管路，使汽油喷向发热的发动机，大部分易损的机身在残骸碰到空中之前已经燃烧起来。其他几架飞机此次认识到法国佬不是来打酱油的，它们掉转机尾，从速飞回基地，所讲的情节遭到听者的思疑。谁传闻过枪弹会射过扭转的螺旋桨呢！简朴的数学奉告他们，这是不成能的，因为统统机枪发射枪弹的速率是一分钟六百发。按照任何标准来计算，如许一串枪弹是不能通过一分钟扭转一千二百转的双叶螺旋桨的。