第75章 美国的没见过市面的土包子们[第2页/共3页]

陈耕站在发动机的引擎盖上，手持着扩音喇叭大声喊道：“先生们，先生们，大师先不冲要动，听我说，我晓得大师想要做甚么，没干系，我们会尽量满足大师的心愿，但现在，请大师温馨一下。”

明白了！

“好咧！”安德森也很镇静，忙活了这么久，对于这辆换装了9.2升排量大心脏的克尔维特C3的实际表示到底如何，他也很等候。

“老兄，你这车的变速箱为甚么这么吵？哇喔……你们还在车内里安装了防滚架？”

“哇……”

相对于各个私家小作坊改装的“直道王、弯道亡”、以捐躯绝大多数的机能而去强化某一方面或者某几个方面、只晓得往上面“堆料”的“民科型改装赛车”，这类经太高程度的工程师的切确计算、以最科学公道的体例停止全方位强化的赛车，统统的这些东西，都能吸引的汽车爱好者们的眸子子都拔不出来，乃至连颠末有限元计算而设想出来的笼式防滚架体系都能让这些有着一颗成为赛车手的心的汽车爱好者们一阵阵竟然，然后指着防滚架口若悬河的说上三天三夜……

扩音喇叭很快就被送到了陈耕的手上。

专为高转速利用状况而设想的发动机排气体系没有颠末任何的消声和回压措置，带来的直接成果就是发动机的噪音大的吓人，再加上竞技型序列式变速箱的直齿设想所带来的庞大的事情噪音，导致这一片全都是这辆车的吼怒，很多来买车的主顾干脆车都不买了，一窝蜂的出来看热烈。

“别说这些有的没的，”陈耕笑骂了一句：“从速带我去看看……上马力机跑过了吧？对这个变速箱的实测传动效力如何样？”

“很好，”顿了顿，仿佛感觉“很好”还不敷以描述费尔南德斯先生设想的这台变速箱，安德森又弥补道：“是非常好，我们在马力机上对这台变速箱停止实测的成果是这台变速箱有92.63%的实际传动效力。”

“主如果您的设想太棒了。”安德森笑的合不拢嘴，作为一名汽车工程师，他当然晓得一台设想优良、传动效力更好的变速箱在比赛中对赛车手的帮忙有多大，在两名赛车手的程度差未几、赛车的发动机机能也相差无几的环境下，哪怕1%的传动效力的晋升，也能奠定终究的上风。

“真的吗？”陈耕的话音刚落，立即就有人欣喜的叫道：“费尔南德斯先生，我们真的能够到您的改装车间里停止观光？”

陈耕驾车返来的时候，本来筹办和安德森说说本身对这辆车的感受以及这辆车上一些还需求调剂的细节、方向，但还没等他从车高低来，围观的吃瓜大众们就热忱的簇拥上来，陈耕的耳朵里刹时被各种各种的题目给塞满了……

这老兄较着的歪楼了……

以是眼下这些人的反应实在是太普通了，这才是汽车爱好者们看到专业赛车以后的普通表示，看看一汽-大众CRC车队停止公家开放活动的时候，那些车迷们围拢在那辆高尔夫赛车前的模样就晓得了，和这些人没甚么两样。

“当然能够，”陈耕笑着点头，在任何一个国度的赛车改装行业，真正的那些顶尖的改装厂，都极少答应浅显公众出来观光，75年方才建立的天下顶级赛车技术供应商英国Prodrive公司，乃至连赛车手都不准进本身的改装车间，这些美国的汽车爱好者也是不幸，连被答应观光一家专业的赛车改装厂都冲动成如许。但现在嘛，陈耕感觉这是一个绝佳的吸引主顾的机遇：“大师不但能够观光，还能够观光我们公司和本田汽车合作开辟的一款V12强迫风冷赛车发动机以及我们自主开辟的竞技型五速序列式变速箱。”