第34章 本田汽车被惊动了[第1页/共3页]

固然不晓得这小鬼子到底为甚么要来拜访本身，但是管他打的甚么主张呢，或答应以借着这机遇从小鬼子那边敲点儿好处出来也不必然。

曾经在1965年就登上过F1冠军领奖台的本田，不甘心就这么和F1绝缘，在本年开端再次奥妙开端了本身的F1发动机研发打算，作为从60年代初刚进入本田技研产业株式会社就在F1发动机研发项目组事情的川本信彦来讲，他成为本田新一代F1发动机的项目卖力人，不管是才气还是名誉都是实至名归，但题目是这个项目是绝密的，现在也只是处于计划论证阶段罢了，费尔南德斯一个搞二手车的家伙，他如何会晓得本田技研产业株式会社的绝密打算？

“我也没做甚么……”

给汽车拆零件能有多累？再累，能有去那些黑工厂打工累？

“我松松您？”

可反过来，他又下认识的信了陈耕的话：也是啊，如果不是从报纸上看到的，费尔南德斯一个做二手车买卖的、和赛车完整不搭界的人，又如何晓得这件事呢？

川本信彦？

川本信彦几近本能的将陈耕“盗取”了本田的奥妙这个能够从大脑中解除了出去，他孔殷的问道：“费尔南德斯先生，您还记得这份报纸的名字吗？”

“他也不是很清楚，只是说对方在本田技研产业株式会社身居高层。”

季胜成一脸的懵逼。

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开打趣！

话都说到这个份上了，他还说甚么？拍拍季胜成的肩膀，陈耕说道：“成！老弟，辛苦你了，晓得你在这内里没少帮手。”

略略一顿，陈耕貌似猎奇的向川本信彦问道：“川本先生，我没记错的话，你们不是正在开辟新一代的F1发动机么，作为本田F1发动机的卖力人，您如何会呈现在美国？”

陈耕盘算了主张，如果底特律的这家本田摩托车经销商敢贬价，他就敢告到对方停业：尼玛，老子现在有钱！

川本信彦刹时就懵逼了，心中怎一个惊涛骇浪了得？

“这些话就不说了，”陈耕摆摆手：“不管如何说大师都是本身的同胞，能帮一把就帮一把，归正我也没多出钱……趁便问一句，存款的事如何样了？”

季胜成倒是感觉很普通：“陈哥，您的公司的存款可都是从我们银行走的，方才畴昔的上个月，您公司的停业流水是455万5440美圆，我们银行开端估计您的利润在38万到50万美圆之间。”

刚回到公司，伊丽莎白蜜斯就迎了上来：“boss，我们定的那十辆摩托车到了，不过有点题目。”

本田从1964年开端涉足F1赛场，到1968年的时候，因为发动机散热体系设想的缺点导致法国车手Jo Schlesser在变乱中被烧死而不得退出F1赛事，距今已经有了10年的时候。

上个月，本身的公司日均发卖汽车36.2辆，这个数据让全部底特律的二手车市场都猖獗了，有如许的流水实在是太普通了，反过来，有如许的流水，有如许的利润，还怕银行不给你存款？银行巴不得你多贷点、再多贷呢，也就是本身公司建立的时候太短，这个数占有着太多的不肯定性，如果费尔南德斯公司持续六个月的流水都能达到这个程度，100万美圆？500万美圆他们都敢借。

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陈耕也终究见到了阿谁指名道姓的想要见本身一面的本田技研产业株式会社的高层――这家伙很好认，一群美国人当中就这一个东亚的面孔，并且陈耕一眼就看出了这家伙是个RB人：那小眯眯眼是韩国人绝对仿冒不了的。