第一百二十五章 美国水军[第3页/共3页]

铝产量：1922年法国7千吨，英国7千吨，意大利只要戋戋800吨，但到了1927年，法国增加到2.5万吨，英国只增加到1万吨，而意大利却有将近1.6万吨，等利比亚铝业项目建成后，意大利铝产量将冲破4万吨，吊打英法总和；

有些范畴意大利的上风固然非常较着，但因耐久不鼓吹，看上去很低调，比如民用航空业，意大利海内不管是机场总数、航路里程乃至民用飞机数量都是英法的总和，结合航空是天下上第一个飞机数量超越1000架的特大型航空企业，此中正儿八经履行民航任务的飞机是200多架，这和其他公司差未几持平，但其他800架飞机就是第二空军的能力了：总裁创办的浮动机场航空兵具有270余架飞机，近200架是舰载，另有70余架是水上飞机；利比亚和阿尔及利亚的戈壁巡查队具有300多架飞机；海内的黑伞兵、航空俱乐部包办了剩下的飞机，纯真论飞机数量，与重生的意大利空军近乎不相高低，并列天下空军第四――前三别离是美国、英国、法国，如把两个空军归并起来考虑，则意大利能够排天下第二。

如果意大利以12%的增加率来衡量，只要6年便能够翻一番，哪怕只保持10%的速率增加，8年也可确保翻一倍，纯真比较产值或许另有汇率等各种不便利的身分，但对比首要产业产品便能够看出端倪来：

空军上风背后就是航空财产、发动机财产的上风，这一点固然因为外界还不完整清楚，但并不代表不存在。