第十一章 巴基斯坦[第3页/共3页]

提及来客岁的航空天下还真有这篇文章，但胡文海也当然不成能是真的通过这篇文章才推导出的这个究竟。巴基斯坦在1985年引进中国的j7－mp替代本身设备的j6，这在二十年、三十年后早就不是甚么奥妙了。1983年巴基斯坦的两名飞翔员在中国试飞受训，两边商定j7的详细改革计划，以便合适巴方的作战需求，到1985年巴方签订了首批20架j7－mp的订单，这对略微体味一些空军知识的爱好者来讲，并不是甚么冷僻的知识。

综合来讲，拟真机的练习效费比还是很让民气动的。

胡文海这个设法可不是空穴来风，实际上到了二十一世纪，氛围轴承在航空发动机中的利用已经有了很多胜利的典范。而将其氛围紧缩部分服从由引擎空压机供应，更是极大简化了氛围轴承在航空发动机应＋，用上的庞大性。

像王主任这类能独立重生拉项目来做的，不但构造上不会禁止，反而是要大力倡导、大为赞美的呢。这也就是所谓的穷则变、变则通，换成铁饭碗的公事员们，天然是没有这类本身找事情做的动力的。

“哎，我又没说不做！”王主任急了，立起眼睛喊道：“我这不是在和小胡筹议着吗，你急个甚么劲儿！”