第十一章 巴基斯坦[第3页/共3页]

发动机推力增加，就意味着飞机上能够装载更多的设备。这对不甘心只做一款拟真机的胡文海来讲，实在是一个再好不过的动静。

王主任虽说已经是主任了，但像是小型涡喷这类技术，拿出来还是能刷上几篇很不错的论文的。别说既有老朋友的面子，另有501厂在体系内调和资本，就是没有这些事情，王主任也是情愿拿出专业时候来做这类课题的。

实际上恐怕还不但是巴基斯坦，这么一想，拟真机对绝大多数兜里不如何余裕的空军来讲，应当都有不小的引诱力。

胡文海猛点开端：“第十期有一篇先容某团歼x机的文章，清楚说的就是歼七。文章里有一句话，就是说巴方成心引进这类飞机对口印度的三代机。高空高速的歼八明显分歧适巴方的需求，也只要歼七的高空矫捷矫捷才气胜任这类需求。如果巴基斯坦真的要入口歼七，那必定要派出飞翔员停止培训和试飞。”

这不就是市场合在？

胡文海这个设法可不是空穴来风，实际上到了二十一世纪，氛围轴承在航空发动机中的利用已经有了很多胜利的典范。而将其氛围紧缩部分服从由引擎空压机供应，更是极大简化了氛围轴承在航空发动机应＋，用上的庞大性。